Про отсталость РЖД
Железная дорога | Логистика | Море | Новости | Политика | Декабрь 17, 2012, 8:46
Перечитываем свое обновленное исследование про портовые сборы в России и соседних странах. Что-то бросилось. Вот.
Со времен премьерства Алексея Косыгина для морского и жд-транспорта действовали два тарифных уложения 11-01 и 10-01 – соответственно.
Кто сейчас помнит про 11-01 и кто ими пользуется. Никто. Все давно пересчитано и работает исключительно по рыночным условиям (даже в рамках отдельных монополий, типа РМП). А вокруг 10-01 до сих пор ломают копья. Способы расчетов (не подготовки тарифов) тарифа на конкретный момент десятки, и по ним пишутся кандидатские – а 11-01 уже не существует – в этом году как раз 20 лет как!!!
Привет железнодорожным экономистам. Обоим уложениям в этом году 45 лет! Советские: 10-01 – это бодрый старичок в маразме, который пытается активно работать, но альцгеймер мешает, 11-01 это тоже старичок, но на пенсии, ни маразма, только светлые воспоминания про 25 лет активного труда.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
