Объем сделок вокруг стивидорного рынка достиг $2 млрд

По подсчетам исследовательского агентства InfraNews вокруг российских стивидоров, с их акциями и с компаниями, связанными с портами, совершено сделок на $2,09 млрд. Учтены сделки в период с 1 мая 2006г. до 30 апреля 2007г.

Можно по-разному подходить к подсчетам. Но факт остается фактом: рынок стивидоров, как объекта спекулятивного внимания, растет. К примеру, значительная часть сделок, учтенных в подсчетах, приходится на крупнейшие транспортные холдинги. При этом учтены как сделки с дочками этих холдингов, так и сделки с акциями этих холдингов.

№№ Объект % акций Цена Точность цены Продавец Покупатель 1 Национальная контейнерная компани (ПКТ, НУТЭП, УТК, Шушары, БКТ) 50%  $         275 000 000 100% Северстальтранс Промышленные Инвесторы 2 Восточная часть НКК     $          75 000 000 40%       ВСК/ВМКС 75%     Северстальтранс Северстальтранс   ВКТ 50%     НКК Северстальтранс 3 Три тихоокеанские линии 100%  $          53 266 000 100% Промышленные инвесторы Hamburg Sued 4 Трансгарант 50%  $          84 000 000 100% Менеджмент Промышленные Инвесторы 5 TIS 100%  $            8 000 000 100% Менеджмент Промышленные Инвесторы 6 FESCO 25%  $         213 000 000 100% Промышленные инвесторы Рынок 7 ОАО Петролеспорт 75%  $         130 000 000 80% наследники Северстальтранс 8 Северстальтранс 50%  $      1 000 000 000 75% Алексей Мордашев Николаев, Мишин, Филатов 9 Нева-Металл и Нева-Металл-Транс 100%  $         100 000 000 100% Северстальтранс Северсталь 10 ООО “Кандалакшский морской торговый порт” 100%  $          30 000 000 100% Ренова ЮКАС-холдинг 11 ОАО “Компания Усть-Луга” 8,50%  $            7 096 154 100% ОАО “Компания Усть-Луга” РЖД      +    инвестиции    $         211 538 462       12 ОАО Новороссийский МТП 16,00%     ОАО Новороссийский МТП РЖД      +    инвестиции    $          76 923 077       13 Терминал Агросфера 85%  $          27 560 000 100% ОАО ” МХК “ЕвроХим” Мурманский МТП 14 ОАО Порт Пермь 51%  $          12 500 000 52% Владимир Плотников 3 оффшора 15 ОАО “Находкинский морской торговый порт” 5,59%  $            3 184 615 100% миноритарии Евраз Груп 16 ООО “Балтийская стивидорная компания” 50%  $               500 000 49%   ОАО “Новороссийский морской торговый порт” 17 Стивидорная Лесная компания 49%  $            5 000 000 49% ЛЕМО Морской порт СПб (аффилирована с НЛМК)  18 Таганрогский МТП 55%  $          35 000 000 80% Александр Денисов Chupit Limited (аффилирована с НЛМК)  19 Ейский МТП 5,94%  $            2 000 000 51%   Магнитогорский комбинат 20 Находкинский рыбный порт 88%  $            7 500 000 50% банкроство и миноритарии ДВТГ 21 ОАО “Нефтепорт”  (Находка) 97,51%  $          19 500 000 100% Группа Альянс НК Роснефть 22 Порт Анапа 100%  $            1 915 385 99% ОАО “Новороссийский морской торговый порт” частные лица С учетом инвестиций РЖД  $      2 378 483 692 Без РЖД  $      2 090 022 154      

Отметим также, что в список вошли несколько операций с акциями, которые напрямую не имеют отношения к российским стивидорам. Однако, сделки эти так или иначе повлияли на расклад сил на рынке.

Кроме того, на рынке появился еще один серьезный игрок, именуемый РЖД. На сегодня у него в собственности и управлении два пакета акций, доставшихся ему практически даром. Однако данные акции, по сути должны гарантировать монополии правильное использование средств, отпускаемых на развитие железнодорожных узлов на подходах к данным портам. Именно эти средства, уже заложенные в бюджет монополии, можно считать платой за акции. Ведь без дальнейших инвестиций в узловые станции, порты, где РЖД завладело акциями, обречены на стагнацию, какие инвестиции они не делали бы.

Подробности исследования можно узнать здесь. А главная подробность в том, что несмотря на большое количество сделок, количество инвестиций за тот же год ограничилось суммой в $98 млн. И большая часть этих денег ушло на инвестиции у крупнейших стивидоров, согласно их долгосрочным инвестпрограммам.

www.infranews.ru