Maersk продал долю в Global Ports в 3,5 раза дешевле собственной оценки
Компания APM Terminals (APMT), входящая в A.P. Moller — Maersk, продала группе компаний «Дело» 30,75% акций Global Ports Investments Plc за $135 млн долларов, следует из годового отчета датского контейнерного холдинга.
В документе отмечено, что в результате своего решения свернуть бизнес в России компания признала обесценение своей доли в Global Ports Investments Plc (управляющая компания Global Ports) в размере $485 млн. Однако в результате продажи 30,75% акций мажоритарному акционеру (группе компаний «Дело») холдинг сократил этот убыток на $135 млн. Таким образом, чистый убыток Maersk от обесценения доли в Global Ports составил $350 млн, говорится в отчете компании.
Решение о выходе из российских терминальных активов датский контейнерный холдинг принял ещё в первом квартале прошлого года, а закрыл сделку по продаже доли Global Ports российской группе компаний «Дело» в сентябре 2022 года. В результате группа «Дело» стала контролировать 61,5% Global Ports. Сумму сделки стороны до нынешнего момента не разглашали.
Общий убыток от ухода с российского рынка Maersk в 2022 году оценил в размере $532 млн, следует из отчета компании.
Новости по теме
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
Свежие новости
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
