Как “Максима логистик” у себя электронный документооборот внедряла
… и деньги сэкономила, и документы терять перестала + голосование за кейс.
Наши партнеры из ИТ-департамента “Максима Логистик” недавно сделали интересный кейс по проекту автоматизации внутри Ж/Д оператора “Максима Логистик” совместно с СКБ-Контур. Текст кейса доступен по ссылке https://maxapta.ru/case-edo.pdf
Вкратце о самой компании “Максима Логистик”:
– железнодорожный оператор с 8000+ вагонов в управлении
– 150+ сотрудников
– каждый месяц выставляют 1000-1500 комплектов закрывающих документов для клиентов по перевозкам
По итогу компания:
– стала экономить на печати документов примерно 300 000 рублей в год
– смогла выставлять закрывающие документы и получать основание для оплаты в течение 1 дня
– перестала терять документы при пересылке
– смогла упростить взаимодействие с налоговой (подробнее об этом в тексте кейса)
Получилось у них неплохо, СКБ-Контур заинтересовался кейсом и номинировал “Максиму” на премию ПРОпризнание. Если Вам тоже понравилось, можете проголосовать на сайте https://kontur.ru/diadoc-pro-edo-award
Вот ссылка на полный кейс (https://maxapta.ru/case-edo.pdf).
В нем “Максима” рассказывает, как они придумали систему премирования за новых подключенных контрагентов.
P.S. Если кейс настолько заинтересовал, что хочется внедрить такое же ЭДО у себя в компании, пишите @amukhin2014 . Он расскажет о ценах, сроках внедрения и смысле внедрения ЭДО в вашей компании в целом.
Новости по теме
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару