Пути казахской нефти меняются
Работающее в Казахстане совместное предприятие Тенгизшевройл (ТШО) впервые начало экспорт нефти через нефтепровод Баку- Тбилиси-Джейхан (БТД), а также возобновило отправку небольших объемов нефти по железной дороге Баку-Батуми, сообщил Рейтер источник в транспортной сфере Азеробайджана. Пишет Рейтер
Небольшие объемы тенгизской нефти идут и по железнодорожному маршруту Баку- Батуми, который ТШО использовала в период 1997- 2001 годов, перевезя по нему в общей сложности около 6 млн.т. нефти.
Неопределенность с расширением КТК заставила ТШО искать альтернативные пути экспорта нефти в Европу, наиболее привлекательным из которых и стала доставка нефти танкерами до двух терминалов Баку, а оттуда – по БТД и по железной дороге Баку-Батуми.
Источник транспортной сферы Азербайджана сообщил Рейтер, что до конца 2008 года через Баку по обоим маршрутам (БТД и железная дорога) может быть транспортировано 400-500 тыс.т. тенгизской нефти.
Как пояснил Рейтер представитель ГНКАР, вопросы транспортировки нефти Тенгизшевройла через Баку максимальным объемом 5,0 миллионов тонн в год при постепенном наращивании курирует региональная транспортная компания Cross Caspian Oil & Gas Logistics LLC, одним из акционеров которой является ГНКАР.
В транспортировке, в частности, задействован терминал в Баку, арендованный и эксплуатируемый несколько лет частным дубайским трейдером Middle East Petroleum. БТД мощностью 50 млн.т. нефти в год пока не загружен полностью, Chevron имеет в этом проекте 8,9%, оператором нефтепровода БТД является BP.
Новости по теме
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
