Кто и что пилит на льду финского залива
Внутренние документы линий говорят нам, что деньги, собранные с зимних надбавок (которые вроде как должны покрывать издержки), будут активно инвестироваться в расширение сервисов. Что будет – пока не ясно. Но число судозаходов увеличится. Ротация на разные терминалы – расширится. Maersk, говорят, хочет быть везде!
Но это не сама новость. И лед – не новость. И погодные условия – не новость. Кто-то вспоминает 2003, а мы бы вспомнили еще глубже – 1998, когда на улице из-за мороза дольше минуты находится было невозможно.
Но и это не самое веселое.
ТУТ БУДЕТ ТЕКСТ ПРО РАБОТУ АТОМОХОДА “ВАЙГАЧ”, НО МЫ ПОКА ЕЩЕ НЕ ВСЕ ПРОВЕРИЛИ
Новости по теме
-
Угольный морской терминал «Порт Эльга» принял первое судно
По окончании строительства терминал сможет принимать одновременно четыре судна
-
По Тихоокеанской железной дороге прошел первый грузовой состав
Запуск в эксплуатацию запланирован на 2025 год
-
В летнюю навигацию по внутренним водным путям России перевезено 90 млн тонн грузов
Рост объемов перевозок составил более 10% к уровню прошлого года
Свежие новости
-
Контейнерооборот Дальневосточного бассейна в октябре вырос на 15%
Всего по итогам 10 месяцев портами Дальневосточного бассейна перевалено 2,21 млн TEU
-
Угольный морской терминал «Порт Эльга» принял первое судно
По окончании строительства терминал сможет принимать одновременно четыре судна
-
Контейнерооборот портов России в октябре 2024 года вырос на 13%
Всего по итогам 10 месяцев портами России перевалено 4,6 млн TEU
-
По Тихоокеанской железной дороге прошел первый грузовой состав
Запуск в эксплуатацию запланирован на 2025 год
-
Грузооборот портов России в октябре 2024 года сократился на 1%
Суммарный грузооборот портов России по итогам 10 месяцев текущего года сократился на 3,2% и составил 743 млн тонн
