РОСАТОМ/FESCO вложит 8 млрд в развитие инфраструктуры калининградских терминалов
По итогам первого полугодия текущего года каботажный контейнерооборот стивидоров порта Калининград в полтора раза превысил показатель аналогичного периода прошлого года
8 млрд будут вложены в развитие инфраструктуры калининградских терминалов КМТП и КМРП, сообщает PortNews со ссылкой на доклад представителя дочерней компании группы, управляющей калининградскими терминалами в контуре Росатома
«Мы в этом году повысили оборот. За аналогичный период прошлого года было 65 тыс. TEU, сейчас у нас уже 145 тыс. TEU. До конца года выйдем на цифру 200 тыс. TEU — это рекордный показатель. Поэтому мы запустили программу модернизации именно контейнерных мощностей, и инвестиции составят порядка 8 млрд рублей именно в это направление, чтобы поддержать рост контейнеров», – цитирует публикация управляющего директора УК «Портовая Инфраструктура» Алексея Ткаченко.
Исходя из озвученной суммы инвестиций, можно предположить, что компания усилит и расширит причалы и закупит крановое оборудование – 3-4 портальных крана.
FESCO получила контроль над КМРП в середине 2025 через покупку держателя договора долгосрочной аренды порта до 2070 года. Значительная часть стоимости сделки была связана с перспективами развития бизнеса, опирающимися на стратегическое положение терминала: в отчетности FESCO за 2025 указывались идентифицируемые чистые активы около 64 млн руб., возмещение — 770 млн руб., гудвил — около 706 млн руб. В этом году после изъятия в собственность государства в контуре Росатома оказался также КМТП, и весной два терминала были объединены в единый периметр. FESCO заявляла цель развития Калининграда как западного хаба своей сети и опорной точки каботажного сервиса в сообщении с Санкт-Петербургом.
Линейный контейнерный сервис является основным механизмом обслуживания Калининградской логистики. По итогам первого полугодия текущего года каботажный контейнерооборот стивидоров порта Калининград в полтора раза превысил показатель аналогичного периода прошлого года, а по сравнению с первым полугодием 2023 рост превысил 10 крат.
Подробности читайте в контейнерном отчете InfraNews – в выпуск по итогам 3 квартала мы планируем включить отдельный раздел, посвященный развитию контейнерного сервиса на Калининград.
Новости по теме
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год