Перемены в контейнерном бизнесе стали глобальными
Контейнеры | Логистика | Новости | Январь 11, 2008, 9:00
Руководство Maersk Line считает, что 2008г будет хорошим с точки зрения рыночных показателей, за исключением перевозок в направлении США. Об этом рассказал журналистам на пресс-конференции исполнительный директор Maersk Line Айвинд Колдинг.
Информационная открытость контейнерного бизнеса – одна из главных задач отрасли, которая, по сути, является двигателем глобализации.
Как рассказал на той же пресс-конференции один из патриархов контейнерного бизнеса Адольф Адрион исполнительный член совета директоров Hapag-LLoyd, контейнерная отрасль – невидимое сокровище мировой экономики. Отрасль довела стоимость доставки любого товара до абсолютно незначительных величин. 1 кг. кофе, стоимостью $15, доставляется потребителю за $0,05.
Адольф Адрион рассказал также, что линии активно работают над снижением экологической нагрузки от контейнеровозов, при этом экологические шаги хорошо согласуются с экономикой. Сокращение скорости контейнеровоза вместимостью 8 тыс. TEU с 24 до 20 узлов позволяет экономить до 100 тонн топлива в сутки. При этом якобы экономии топлива достаточно для введения на линии девяти (вместо обычных восьми) контейнеровозов.
Правда, г-н Адрион не объяснил, как в таком случае будет снижаться нагрузка на экологию. Сэкономленное топливо все равно будет сожжено – и выбросы все равно образуются.
В целом, несмотря на оптимизм, очевидно, что контейнерные компании, вынуждены будут лавировать между растущими издержками, капризами клиентов, требованиями экологов и все более усложняющимися схемами доставки контейнеров из пункта отправления в пункт назначения.
О других тенденциях, которые изменились в 2007г. и изменятся в 2008г. читайте “Контейнерная логистика в России соседних странах: итоги 2007г.”
Новости по теме
-
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
«Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) отправил первый рефрижераторный поезд
-
«Трансконтейнер» расширил географию перевозок контейнеров в полувагонах отправками из Хабаровска
Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») в середине марта организовал отправки контейнеров в полувагонах с собственного терминала на станции Хабаровск-2
-
CMA CGM договорился о партнерстве с новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии
CMA CGM объявила о партнерстве с Folk Maritime, новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии
Свежие новости
-
В ближайшие два года логистика в России столкнется с кадровым голодом
Более половины опрошенных представителей российского бизнеса на горизонте 1-2 лет предвидят критическое усугубление дефицита персонала в логистике, что может привести к перебоям в операционной деятельности
-
«Мурманский морской рыбный порт» отправил первый рефрижераторный поезд
«Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) отправил первый рефрижераторный поезд
-
«Трансконтейнер» расширил географию перевозок контейнеров в полувагонах отправками из Хабаровска
Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») в середине марта организовал отправки контейнеров в полувагонах с собственного терминала на станции Хабаровск-2
-
Спад грузооборота портов Латвии в январе-феврале остается на уровне 15%
Перевалка в портах Латвии по итогам первых двух месяцев 2024 года остается на 15% меньше, чем годом ранее
-
CMA CGM договорился о партнерстве с новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии
CMA CGM объявила о партнерстве с Folk Maritime, новым фидерным перевозчиком Саудовской Аравии