Силламяэ полным ходом: видео образования будущего контейнерного терминала
Контейнеры | Логистика | Новости | Май 30, 2011, 22:31
Порт Силламяэ полным ходом сыпет землю в воду. Земли много. Терминал строится. Краны ждут.
Терминал закончат к 1 января 2013 года. Площадка 40 га. Сейчас досыпается еще дополнительные 20 га в запас. Причальная линия – около 1 км. Глубина до 14,5 м, 4 причала, 5 кранов (2 портовых универсальных и 3 контейнерных). Подводят сверху железку прямо к причалам, будет своя ж/д станция.
Детальная планировка давно уже готова и утверждена на всех уровнях. Инфраструктура будет подведена полностью к 2012 году, суперструктуру в терминале тоже всю достроят самостоятельно. Полная 100% готовность к 31 декабря 2012 года.
Силпорт ищет оператора: либо российского, либо из Казахстана. Завершение стройки последней фазы планируется начать в августе, сразу же после сдачи Европарковки для трейлеров 1 августа с.г.
ЕВРОпарковка для 450 автотрейлеров площадью 5 га будет сдана к 1 августа с.г., совместный проект ЕС, ЭР и СИЛПОРТ. Параллельно будут модернизировать ТЭЦ, чтобы увеличить ее мощность. Испанцы строят цементно-глинкерный терминал, готов будет тоже к началу 2013 года.
Новости по теме
-
В «Сухом порту Находка» организовали рефконтейнерную площадку
На сегодняшний день имеется техническая возможность подключения до 20 сорокафутовых рефконтейнеров
-
ГК «Новик» в ноябре возобновит регулярный контейнерный сервис по железной дороге из Братиславы в Москву
Еженедельный состав из Словакии будет отправляться на терминал в Черняховске в Калининградской области
-
До конца года РЖД запустит контейнерную площадку в Грозном
На железнодорожную станцию Грозный уже доставлен ричстакер
Свежие новости
-
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев 2024 года вырос на 3%
Импорт второй месяц подряд на пике
-
FESCO исключила судозаход в Стамбул на линии из Китая в Новороссийск
Сервис обслуживается контейнеровозом из флота группы вместимостью 1 660 TEU
-
Китай переориентирует перевозки аккумуляторов на железнодорожный транспорт
Расширение использования железнодорожного транспорта в перевозках продукции корпорации призвано сократить расходы и снизить себестоимость
-
Гамбургу не удается воспользоваться благоприятными рыночными условиями на рынке контейнерных перевозок
Оборот порта примерно соответствует прошлогодним показателям
-
«Петролеспорт» впервые обработал балкер вместимостью 38 тыс. тонн
Судно доставило в Россию из Китая различные генеральные грузы, в том числе промышленное оборудование, рулонную сталь, металлоконструкции
