Инвестор из Японии готов вложить 65 млрд. руб. в терминал в Приморье
Резидентом свободного порта Владивосток может стать российская «дочка» японской TOSEI Co., заявившая о намерении построить терминал мощностью 20 млн. т. в год, который обеспечил бы выход на рынки Азии мелким и средним производителям угля.
Как пишет Коммерсант, приморское ООО «Новый угольный терминал», на 100% принадлежащее японской TOSEI Co., в ходе заседания набсовета Свободного порта Владивосток получило одобрение заявки на проект специализированного терминала по экспорту угля в страны АТР. Сумма вложений составит 64,95 млрд. руб., что составляет 75% от суммарных заявленных инвестиций 29 компаний, заявки которых вчера были одобрены для получения статуса резидентов СПВ. По словам вице-премьера Юрия Трутнева, суммарно СПВ может привлечь более 118 млрд. руб.
По данным источников, проект предполагает создание так называемого публичного угольного терминала, доступного для мелких и средних производителей, мощностью до 20 млн. т. в год. Инвестор отталкивается от того, что доступ к дальневосточным портам монополизирован крупными угледобытчиками, и малые компании не могут выйти на азиатский рынок. При этом мощность всех терминалов Дальнего Востока к 2017 году даже при условии выполнения планов по их модернизации составит 65,8 млн. т., что, как отмечается, значительно меньше требуемого.
Планируется, что на первом этапе клиентами терминала могут стать предприятия Кузбасса, затем — Якутии и приморские, разрабатывающие Партизанский каменноугольный бассейн. Порт будет вынесен за 3,5 км от ближайшего населенного пункта, в устье реки Партизанской, чтобы решить проблему с угольной пылью. Предполагается использовать технологию эстакады, выходящей на нужные глубины в море. Проектирование должно завершиться к лету 2016 года, строительство займет около четырех лет.
Представители Дальневосточной железной дороги оценивают максимальную провозную способность участка магистрали, к которому хочет присоединиться инвестор, без масштабной модернизации в 59-69 млн. т. Уже сейчас на Восточный и Находку провозится 50,9 млн. т. Для обеспечения заявленных портами узла 96 млн. т. грузов к 2020 году и 114 млн. т. к 2025 году необходимо реконструировать магистраль, прокладывая третий путь и спрямляя высоты.
Новости по теме
-
Герман Маслов: «Мы храним в себе морскую ДНК»
Вице-президент FESCO по линейно-логистическому дивизиону Герман Маслов рассказал в интервью InfraNews о том, как меняется российский рынок морских контейнерных перевозок и чего не хватает новым игрокам для работы в России, а также о новой методике распределения наряд-заказов на контейнерные перевозки РЖД
-
На линии из Петербурга в Китай и Индию за год FESCO перевезла 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первый год работы регулярной контейнерной линии FESCO Baltorient Line (FBOL) перевезла между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом через Суэцкий канал 40,5 тыс. TEU
-
ЛОГОПЕР запустил сервис из Китая в Москву через погранпереход Гродеково
Железнодорожный контейнерный оператор ЛОГОПЕР (входит в холдинг «Фининвест») запустил импортный сервис через китайско-российский пункт пропуска Гродеково
Свежие новости
-
Герман Маслов: «Мы храним в себе морскую ДНК»
Вице-президент FESCO по линейно-логистическому дивизиону Герман Маслов рассказал в интервью InfraNews о том, как меняется российский рынок морских контейнерных перевозок и чего не хватает новым игрокам для работы в России, а также о новой методике распределения наряд-заказов на контейнерные перевозки РЖД
-
Забастовка в финских портах может быть продлена, экспортеры обсуждают приостановку выплат зарплат работникам
Портовая индустрия Финляндии продолжает двухнедельную забастовку, организованную в знак протеста против объявленных новым правительством мер сокращения государственных расходов и планов реформирования рынка труда и сокращения системы социального обеспечения
-
Трамп обещает закрыть Китаю “черный вход в США”
Дональд Трамп, выступая в субботу на митинге в Дейтоне (штат Огайо) в рамках предвыборного турне, пообещал ввести 100% пошлины на автомобили, произведенные китайскими компаниями в Мексике
-
На линии из Петербурга в Китай и Индию за год FESCO перевезла 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первый год работы регулярной контейнерной линии FESCO Baltorient Line (FBOL) перевезла между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом через Суэцкий канал 40,5 тыс. TEU
-
Порт Даммам в Саудовской Аравии сообщает о резком росте контейнерного трафика
Второй по величине порт Саудовской Аравии в Даммаме, названный в честь основателя государства и его первого короля Абдул-Азиза, установил в прошлом месяце новый рекорд по объемам контейнерной перевалки