PR-щики Закавказского Шелкового пути мутят в черную

Решили исследовать историю с демонстрационными поездами вокруг Баку и в Закавказье. Забавно. Но почти все зачищено. В Яндекс.новости и в Гугл.новости по поиску «Баку&контейнеры» и все прочие вариации — новостей нет. Так, как-будто все происходящее сегодня — и в самом деле происходит впервые.

Интересно, сколько стоит такая зачистка!?

И главное, теперь даже самые въедливые блогиры поверят, что все сказанное — правда.

Впрочем, вот все ссылки. По своему-то сайту мы можем найти. Наслаждайтесь. Главное — демонстрационные поезда приходят и уходят. Паромы для них были всегда, но регулярность так и не рождается.

Рекомендуем еще азербайджанский «Тренд» — через строку поиска.

http://infranews.ru/novosti/company/19346-traceca-eto-veselo/
http://infranews.ru/novosti/company/19289-zakavkazskij-logizm/
6,5 лет назад демонстрационный поезд
7 лет назад выбраны подрядчики строительства Бакинского порта
7,5 лет назад начали строить гигантский логопарк под Тбилиси
8,5 лет назад в Бакинском порту снова меняли вектор собственного развития. Впрочем, и предыдущий вектор они не сильно понимали
8,5 лет назад — демонстрационный поезд
Почти 9 лет назад — азербайджанские чиновники обвинили (Карл!!!) РЖД в демпинге по Транссибу. Помните то время!? Помните те цены? Демпинг!!!
9 лет назад Мишико привлек арабов в Поти, потом были Маерск — потом все ушли.
8 лет назад — утверждалось, что в Баку к 15 году появится контейнерных и паромных терминалов — очень много и мощных! Сильно!? Фотографий нет даже с паромного терминала до сих пор. Кстати, примерно в то же время появились первые планы по порту Бронка. И пусть до 10% загрузки им еще далеко — у них все построено. И, кстати, еще пара терминалов в стране реконструировано и даже построено (в России).
Ну и каустическую соль так и возили — и полгода назад.