Выбран первый резидент свободного порта Владивосток
Первым резидентом свободного порта Владивосток стало СП группы “Транзит-ДВ” и китайской “Чжунгунсинь” – “Тихоокеанская инвестиционная компания”. Как пишет Коммерсант, компания планирует за два года построить в Славянке в Хасанском районе Приморья гостиницу стоимостью 5 млрд. руб. Проект был рассмотрен на заседании наблюдательного совета под руководством вице-премьера Юрия Трутнева.
“Транзит-ДВ” реализует проект мультимодального производственно-логистического комплекса в портах Хасанского района. Как уточнили в компании, специализация комплекса — перегрузка товаров, производимых в северо-восточных провинциях Китая, на контейнеровозы, заходящие в порты.
На заседании набсовета также был рассмотрен проект группы «Сумма» по строительству порта в Зарубино. Юрий Трутнев сообщил, что “этот проект в целом одобрен, но там инвестор еще будет решать вопросы, связанные с обеспечением его финансирования. Поэтому окончательное решение о присвоении статуса резидента на сегодняшний день не принято”. Вице-премьер добавил, что для получения статуса резидента порту необходимо соответствовать двум критериям: первый – проект должен быть новый, это должны быть новые экономические мощности, второй – финансовый барьер, 5 млн. руб. за три года. По словам Трутнева, финансовый барьер очень низкий для бизнеса, и это было сделано сознательно, поскольку режим свободного порта должен работать не для ограниченного количества больших компаний, а должен позволять людям работать в средних и малых предприятиях.
Ранее глава Минвостокразвития Александр Галушка заявлял, что потенциальные инвесторы свободного порта Владивосток уже предложили семь инвестпроектов на общую сумму более 60 млрд. руб.
Новости по теме
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
Свежие новости
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
