Бронка – волосы дыбом

Железная дорога | Логистика | Море | Новости | Октябрь 21, 2015, 10:35

На территории ММПК “Бронка” завершены работы по выполнению первого этапа технических условий РЖД на 235 тыс. т. в год, пишут Ведомости. Как уточнили в компании “Феникс”, выступающей инвестором проекта, железнодорожная ветка протяженностью 1,3 км соединила новый аванпорт со всеми магистралями РЖД.

В компании сообщили, что на территории терминала сооружены два пути по 535 м для одновременной обработки полноразмерного железнодорожного состава длиной в 71 условный вагон. До декабря 2015 г. будут завершены работы на станции Бронка по удлинению двух путей до 1050 м, что позволит принимать полноразмерные железнодорожные составы. К концу года пропускная способность железнодорожного фронта будет составлять 475 тыс. т. грузов в год.

InfraNews Что это за фраза “одновременная обработка полноразмерного состава”? Если вам этот состав придется дробить? “Позволит принимать полноразмерные железнодорожные составы” – это как? Если только что вы уже одновременно обработали состав? Ну, и конечно, полмиллиона тонн!? Это что для “большого” “перспективного” порта.