Производители потребительских товаров просят отложить введение платы за проезд грузовиков

Производители потребительских товаров направили премьеру Дмитрию Медведеву письмо, в котором заявили, что введение платы за проезд грузовиков массой более 12 т. по федеральным трассам увеличит себестоимость грузоперевозок на 15–20% и ускорит инфляцию. Среди обратившихся — Русбренд, Акорт, Руспродсоюз, Союзмолоко, союзы мороженщиков, предприятий молочной отрасли, кондитерской и т. д.

Предполагается, что плата начнет взиматься с 15 ноября. Утвержденный тариф составляет 3,73 руб./км. По оценкам Росавтодора, сборы составят 50–60 млрд. руб. в год. Деньги должны быть направлены в дорожный фонд, а также на оплату услуг концессионера – «РТ-инвест транспортные системы». Однако в июне на совещании у премьера было решено пересмотреть тариф, сейчас обсуждаются цифры от 3,63 до 3,06 руб./км.
Авторы письма просят на год ввести нулевой сбор, а после 15 ноября 2016 г. постепенно увеличивать тариф до 1 января 2019 г. По их словам, без предварительного тестового режима запуск системы сбора платежей может привести к коллапсу перевозок.

По оценкам участников рынка, себестоимость перевозок вырастет на 15-20%. Чтобы не было такого роста, тариф не должен превышать 1 руб., отмечают они. В противном случае, перевозчиков ждет банкротство. Представители рынка полагают, что из-за сбора перевозчики пересядут на грузовики меньшей грузоподъемности, грузоотправители уйдут к нелегальным перевозчикам, а государство в итоге не получит денег.

В Росавтодоре заявили, что обнуление тарифа обнулит и планы дорожников, которые планировали направить не менее 40 млрд. руб. в год на строительство, ремонт и содержание дорог. В Росавтодоре добавили, что по федеральным трассам грузовики массой более 12 т. перевозят лишь 3,8% потребительских товаров, остальное – по региональным дорогам или менее габаритным транспортом.