Хоронить Трансаэро будут McKinsey

Трансаэро направило своим финансовым партнерам актуализированную бизнес-модель, подготовленную совместно с консалтинговой компанией McKinsey, сообщает ТАСС.

В авиакомпании сообщили что разработанная совместно с McKinsey в условиях изменившихся внешних параметров деятельности модель повышения эффективности бизнеса Трансаэро в декабре 2014 года была поддержана правительством и банками-партнерами и легла в основу получения коммерческого кредита в 9 млрд. руб. Ее реализация дает положительные результаты, подчеркнули в Трансаэро.

По данным компании, после внедрения новой бизнес-модели рост пассажиропотока за семь месяцев 2015 года составил 2,5%. За I полугодие 2015 года выручка выросла на 3,3%, себестоимость авиаперевозок снижена на 5%, управленческие расходы сокращены на 1%.

При этом в I полугодии 2015 года чистый убыток Трансаэро по РСБУ составил 8,5 млрд. руб. (-30%), выручка — 50,42 млрд. руб. (+3,3%). Общий размер кредиторской задолженности на конец июня составил 61,038 млрд. руб.

InfraNews McKinsey в России известны неоднократным написанием мертвых моделей для разных транспортных компаний. Но то были модели новых бизнесов, и компании выжили, просто плюнув на затею. А вот Трансаэро реструктуризации маккинзоидов не перенесет.