Для Керченского моста могут ввести чрезвычайный порядок согласительных процедур

Важное | Новости | Июнь 24, 2015, 10:45

Согласно принятому Думой законопроекту об особенностях регулирования при строительстве инфраструктуры на Таманском и Керченском полуостровах, существенно упрощаются процедуры согласований. Как пишут Ведомости, его принятие необходимо для сокращения сроков оформления площадок под строительство и строительства объектов в более оперативном порядке.

Отмечается, что законопроект будет действовать до 31 декабря 2018 г., 18 декабря планируется запустить рабочее движение по Керченскому мосту.

Один из авторов законопроекта – зампред комитета по транспорту Сергей Тен – отмечает, что сам законопроект тоже принимается по ускоренной процедуре. Он добавил, что новый законопроект позволяет изымать землю, даже если строящийся объект пока не предусмотрен документами территориального планирования. Кроме того, если для строительства в Керчи и Тамани требуются земли особо охраняемых природных территорий или зарезервированные для обороны и безопасности, то на согласования с уполномоченными федеральными органами власти отводится всего 15 дней, в противном случае все будет считаться согласованным автоматически. В ускоренном порядке должна будет проходить и государственная экологическая экспертиза.

Новости по теме

  • Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки

    На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями

    24 апреля, 2024, 16:20

  • Запуск железной дороги к порту «Лавна» запланирован на 15 декабря

    Открыть рабочее движение по новой железной дороге к порту «Лавна» в Мурманской области планируется 15 декабря

    8 декабря, 2023, 12:42

  • Хотели как Maersk. Получилось как всегда

    C передачей FESCO в собственность Росатома неформальный холдинг под управлением госкорпорации контролирует около половины рынка железнодорожных перевозок и морской перевалки контейнеров. Опрошенные InfraNews юристы пока не готовы признать Росатом «монополистом» на контейнерном рынке, но полагают, что внимание антимонопольных органов к происходящему в отрасли однозначно усилится.

    23 ноября, 2023, 09:21

Свежие новости