В Сколково прошел международный мастер-класс «Новые тренды в логистике 2015»
17 апреля в Московской школе управления Сколково состоялся международный мастер-класс от европейских экспертов «Новые тренды в логистике 2015» для руководителей по логистике и управлению цепями поставок компаний промышленности и торговли.
Спикерами на мастер-классе выступили специально приглашенные эксперты из Германии – доктор Вольфганг Штольцле, профессор Университета Санкт-Галлена, и Мартин Швеммер, заместитель руководителя отдела сбора сведений о рынке логистики Института Фраунгофера.
В ходе мероприятия были рассмотрены тренды, влияющие на логистические рынки. Среди них – глобализация, индивидуализм, устойчивость, демография, стратегические альянсы в цепях поставок, большие данные. По словам экспертов, чрезмерно волатильный и чувствительный потребительский спрос обусловливает появление новых вызовов для бизнеса. Компании продолжают ориентироваться на свои ключевые компетенции и передают на аутсорсинг нестратегические виды деятельности. Компании все больше стремятся к технологическим инновациям и интеграции.
В панельной дискуссионной сессии приняли участие руководители логистики компаний Ahmad Tea, Ланксесс, Coca Cola, Алькор и Ко, профайн РУС, НЛМК.
Главный партнер мастер-класса – Московская школа управления Сколково, генеральный спонсор – логистический холдинг Nawinia.
Новости по теме
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
Свежие новости
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
Грузооборот портов России в марте 2024 года сократился на 3%
Грузооборот морских портов России в марте 2024 года составил 80 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 3% или на 2,4 млн тонн
