Сумма в Китай
Автотранспорт | Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Октябрь 13, 2014, 11:30
Сегодня в рамках визита в Россию премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна группа “Сумма” и администрация граничащей с Приморьем китайской провинции Цзилинь планируют подписать соглашение о строительстве “сухого порта” в городе Хуньчунь, “Ъ” рассказал источник, знакомый с программой визита. По его данным, на выходных “Сумма” уже провела переговоры о проекте в Хуньчуне с губернатором провинции Цзян Чяоляном. По словам собеседника “Ъ”, соглашение предполагает передачу “Сумме” в аренду на 50 лет 310 га земли, на которой будет построена инфраструктура для логистического центра по обработке грузов мощностью до 40 млн тонн в год.
В “Сумме” подтвердили “Ъ” запланированное подписание. В группе пояснили, что в Хуньчуне будет создан “логистический центр-сателлит “Большого порта Зарубино””, который развивает “Сумма” в Приморье. По оценке компании, общий объем инвестиций в создание центра составит $300-350 млн. “Сухой порт” будет обрабатывать грузы, которые доставляются по железной дороге,— в Хуньчуне будет происходить их сортировка и формирование судовых партий. Кроме того, в “Сумме” рассчитывают, что китайские грузы смогут проходить все таможенные процедуры уже в “сухом порту”. В компании надеются, что вынос вспомогательных операций в Хуньчунь должен “увеличить скорость перевалки и в целом повысить эффективность логистики”. За счет “сухого порта” “Сумма” хочет решить и проблему различной ширины российской и китайской железнодорожной колеи. Из Хуньчуня китайские грузы в Зарубино будут идти уже по российской ветке, пропускная способность которой составляет более 10 млн тонн. Но, отмечают в “Сумме”, она одноколейная и не электрифицированная, поэтому проект логистического центра потребует ее модернизации.
“Сумма” рассчитывает запустить “Большой порт Зарубино” в бухте Троицы, в 18 км от границы с Китаем, в 2018 году. Грузовую базу должны сформировать во многом именно китайские грузы, в том числе за счет грузопотока из северо-восточных в южные провинции КНР. Источники “Ъ” рассказывали, что в итоге на китайский транзит может прийтись до 60% всего грузооборота порта. На первом этапе он должен составить 60 млн тонн в год, затем он может быть увеличен до 100 млн тонн. В Зарубино должны появиться зерновой терминал мощностью на первом этапе 10 млн тонн, который рассчитывает строить Объединенная зерновая компания (50% минус 1 акция у “Суммы”), контейнерный терминал до 2 млн TEU в год, терминал генеральных грузов (25 млн тонн), перевалка Ro-Ro-грузов и глиноземный терминал. Общий объем инвестиций в проект с учетом “сухого порта” может составить $2,6-3 млрд.
Новости по теме
-
Погрузка на транспорте в Китае в январе-феврале 2024 года выросла на 7,4%
Объем погрузки на транспорте в Китае по итогам первых двух месяцев 2024 года составил 7,7 млрд тонн, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года
-
«Трансконтейнер» в 2023 году увеличил автоперевозки на 6% до 291 тыс. TEU
Автопарк компании составляет более 100 тягачей и более 200 полуприцепов-контейнеровозов
-
Погрузка на транспорте в Китае в 2023 году выросла на 8%
Объем погрузки на транспорте в Китае по итогам 2023 года составил 54,72 млрд тонн, что на 8% превышает показать 2022 года, когда было погружено порядка 50,6 млрд тонн
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее