Utair может уйти под управление Аэрофлота

Правительство предложило два варианта улучшения положения Utair, имеющей многомиллионные долги, — передать компанию в управление Аэрофлоту для оптимизации маршрутной сети и парка либо выдать крупный кредита под госгарантию.

Отмечается, что девальвация рубля привела Utair к крупным долгам перед контрагентами, поскольку компания получает деньги в рублях, а расплачивается за самолеты в долларах. По словам гендиректора Utair Андрея Мартиросова, речь не идет о приостановке работы компании.

Еще в конце июля Utair заявила о планируемом сокращении расходов на 5 млрд. руб. в связи с ухудшением ситуации на рынке. Также влияние могло оказать банкротство туроператоров. В Росавиации добавили, что одной из причин ухудшения состояния некоторых российских авиакомпаний стал рост цен на керосин.

Не исключается, что выступить против передачи Utair Аэрофлоту может ФАС, поддерживающая развитие конкуренции на авиационном рынке.