Стоимость модернизации БАМа и Транссиба может вырасти

Железная дорога | Логистика | Новости | Август 19, 2014, 11:51

Согласно паспорту проекта модернизации БАМа и Транссиба, стоимость расширения магистралей составляет 621,3 млрд. руб., что на 10,5% превысило изначально запланированную сумму. По словам представителя РЖД, монополия оценивает стоимость проекта в 562 млрд. руб.

Паспорт проекта, разработанный по поручению вице-премьера Аркадия Дворковича, еще не одобрен. Окончательное решение будет принято в конце августа.

Как пояснили в правительстве, стоимость модернизации БАМа и Транссиба увеличилась за счет строительства ветки Междуреченск — Тайшет, стоимость которой составила 40 млрд. руб., и расширения подходов к Кузбассу. Строительство участка Междуреченск — Тайшет предусмотрено в инвестпрограмме РЖД на 2014-2016 гг., на него запланированы средства в федеральном бюджете. При этом в бюджете нет средств на расширение подходов к Кузбассу. В паспорте отмечено, что 26,2 млрд. руб. должен выделить бюджет, а затраты РЖД увеличиваются лишь на 3,2 млрд. руб.

Паспорт проекта предусматривает увеличение пропускной способности на 75 млн. т., а не на 66 млн., как предполагалось ранее. Кроме того, увеличен и нормативный вес поезда с нынешних 5 тыс. – 6 тыс. т. до 7,1 тыс. т.