Локомотивный завод Bombardier оказался ненужным
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Апрель 15, 2014, 11:16
Cтарший вице-президент РЖД Валентин Гапанович заявил, что монополия считает строительство завода канадской Bombardier по производству локомотивов в Саратовской области нецелесообразным. По его словам, «вкладываются миллиарды в то, чтобы совместно с компанией Bombardier строить никому не нужные заводы».
Гапанович пояснил, что двух заводов в Новочеркасске и Верхней Пышме достаточно для удовлетворения потребностей РЖД в локомотивах. По словам Гапановича, с учетом балансов рассчитанного парка локомотивов до 2025 г., других локомотивостроительных заводов не потребуется. По его данным, сегодня завод в Верхней Пышме загружен на 100%, в Новочеркасске – на 80%. Также вице-президент РЖД напомнил о выпускающем электровозы СП Alstom и ТМХ в Казахстане, способного поставлять продукцию в страны ТС.
Предполагалось, что локомотивостроительный завод в Саратовской области, строительство которого началось летом прошлого года, будет выпускать до 150 локомотивов в год. Производство должно быть запущено в 2015 г.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее