Модернизация аэропортов в ДФО прошла с нарушениями

Счетная палата России проверила эффективность использования «Администрацией гражданских аэропортов (аэродромов)» бюджетных средств на реализацию ФЦП — «Развитие транспортной системы России 2010-2015», «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013» и «Социально-экономическое развитие Курильских островов 2007-2015». ФГУП выступает заказчиком-застройщиком в 12 аэропортах.

На строительство, реконструкцию и модернизацию аэродромов в 2011 — 2013 гг. должно было поступить 28 млрд. руб. Росавиацией за 2011-2012 гг. и 9 месяцев 2013 было перечислено 24,3 млрд. руб. По итогам проверки было установлено, что сроки ввода объектов увеличены на 2-4 года из-за изменений в проектной документации во время реконструкции и строительства объектов. Также повлияло несоблюдение подрядчиками сроков выполнения работ.

В отчете Счетной палаты отмечается, что в ходе реализации указанных ФЦП были увеличены объемы финансирования из федерального бюджета на общую сумму более 26,9 млрд. руб., в основном без изменения объемных и технико-экономических показателей, указанных в ФЦП. Из-за дополнительных работ в аэропорту «Анадырь», к которым привели недоработки проектной документации, проект подорожал на 18,3 млн. руб. Проверка также показала, что покрытие международного аэропорта Южно-Сахалинск имеет дефекты, хотя «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» отчиталась о соответствии объектов модернизации аэропорта всем требованиям проекта.

В Росавиации объяснили увеличение сроков модернизации аэропортов Дальнего Востока сезонным завозом материалов, необходимых для строительства и реконструкции, и сложностями с проведением проектно-изыскательских работ.

InfraNews Удаленность дальневосточного региона в любом случае повлияет на сроки и бюджет проектов. Но ясно, что ФЦП принципиально необходима.