Росморпорту разрешат арендовать финские ледоколы
Согласно проекту распоряжения правительства, подготовленного Минтрансом, у Росморпорта появится возможность арендовать финские ледоколы для работы в акватории Балтийского моря. Планируется, что Минтранс проведет переговоры с финской стороной и будет подписано соглашение «о взаимодействии в оказании услуг по ледокольной проводке судов в Балтийском море». Соглашение будет заключено на неопределенный срок.
Ранее по законодательству российские судоходные компании не могли пользоваться иностранными ледоколами. По словам представителя Минтранса, соглашение необходимо для упрощения процедуры привлечения ледоколов под иностранным флагом в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств – таких, как например, зимой 2010-2011 гг. в Финском заливе. Тогда из-за резкого снижения температуры и нехватки ледоколов более 100 судов не могли вовремя зайти в порты. В результате автоконцерны Ford и Toyota не получили необходимые комплектующие в срок и были вынуждены приостановить производство в Ленинградской области.
Проект Минтранса предполагает, что для аренды необходимо будет получить заявку на ледокольную проводку. Суда будут привлекаться Росморпортом и Агентством транспорта Финляндии на основании коммерческого договора. По данным Росморпорта, аренда атомного ледокола стоит 3,3 млн. руб. в сутки, дизель-электрического — 1,7-1,8 млн. руб. в сутки. При этом по итогам прошлого года ледокольная проводка принесла Финскому агентству транспорта €34 млн. Пока не сообщается приблизительное число планируемых к привлечению ледоколов. Как сообщил Росморпорт, на Балтике сейчас работает пять линейных и девять портовых ледоколов мощностью от 4 до 30,4 МВт. Кроме того, в акватории Балтийского моря работает два атомных ледокола мощностью 75 МВт. По данным за 2012 г., у Агентства транспорта Финляндии девять ледоколов мощностью до 21 МВт.
Отметим, что в рамках увеличения собственного ледокольного флота в конце прошлого года Росморпорт заказал ОСК строительство одного дизель-электрического ледокола мощностью 25 МВт и трех мощностью 16 МВт, Атомфлот – двух атомных ледоколов мощностью 60 МВт.
Новости по теме
-
Угольный морской терминал «Порт Эльга» принял первое судно
По окончании строительства терминал сможет принимать одновременно четыре судна
-
По Тихоокеанской железной дороге прошел первый грузовой состав
Запуск в эксплуатацию запланирован на 2025 год
-
В летнюю навигацию по внутренним водным путям России перевезено 90 млн тонн грузов
Рост объемов перевозок составил более 10% к уровню прошлого года
Свежие новости
-
Контейнерооборот Дальневосточного бассейна в октябре вырос на 15%
Всего по итогам 10 месяцев портами Дальневосточного бассейна перевалено 2,21 млн TEU
-
Угольный морской терминал «Порт Эльга» принял первое судно
По окончании строительства терминал сможет принимать одновременно четыре судна
-
Контейнерооборот портов России в октябре 2024 года вырос на 13%
Всего по итогам 10 месяцев портами России перевалено 4,6 млн TEU
-
По Тихоокеанской железной дороге прошел первый грузовой состав
Запуск в эксплуатацию запланирован на 2025 год
-
Грузооборот портов России в октябре 2024 года сократился на 1%
Суммарный грузооборот портов России по итогам 10 месяцев текущего года сократился на 3,2% и составил 743 млн тонн