Очередной ДСП документ таможни: все только в убыток стране
Как не задумывались, так и не задумаются наши таможенные упыри, что снятый дополнительный доход с импортного груза, путем жесткого проведения КТС, дополнительных досомтров и введения новых кодов ТН ВЭД – не ведет к упрочению бюджета и росту доходов страны.
В институтах и академиях наши зеленые человечки учились, прогуливая и попивая пивко на лекциях. Иначе бы они знали, что богатства страны не таможнными пошлинами прирастают, а скоростью торгового оборота. А у нас эта скорость – ниже африканской. И терминалы есть, и дороги есть и кадры найти можно, и банки исправно работают. Но таможня все стопорит.
Таможенник из “Белого солнца” пустыни никогда не станет их идеалом.
Очередной документ из недр. В нем товары с рыночной стоимостью и даже с биржевой стоимостью – упрямо загоняются под шаблон цены, который нравится упырям.
Но основная цель всех распоряжений и комиссий только одна – затащить все оформление подальше от границы (вопреки официальным устаовкам) – в новую Московскую таможню. А тут, под Москвой – офицеры и генералы таможни напилят себе столько бабла – сколько им надо. Здесь только 1 и последняя страница – кому полный текст – обращайтесь.
Новости по теме
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
Свежие новости
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну