Новатэк и Роснефть подписали соглашения на экспорт СПГ
В ходе ПМЭФ Новатэк и Роснефть подписали соглашения с компаниями — покупателями СПГ, благодаря которым станет возможен свободный экспорт сжиженного газа без участия Газпрома в качестве посредника. Напомним, что ранее вице-премьер Аркадий Дворкович заявлял, что либерализация экспорта СПГ будет проведена на законодательном уровне, когда Роснефть и Новатэк достигнут предварительных договоренностей с иностранными партнерами. Речь шла о предоставлении разрешения на экспорт СПГ под конкретные контракты.
Владимир Путин отметил, что окно возможностей азиатско-тихоокеанского рынка с ожидаемым удвоением потребления СПГ позволяет принять решение о постепенной либерализации экспорта СПГ. Как сообщил министр энергетики Александр Новак, в скором времени министерство займется детальной проработкой вопроса либерализации СПГ. Предполагается, что соответствующий законопроект будет рассмотрен Госдумой на осенней сессии.
Новатэк договорился о продаже китайской CNPC 20% в Ямал СПГ, а также о заключении долгосрочного контракта на поставку СПГ в Китай. В CNPC сообщили, что основные параметры сделки еще не определены. Геннадий Тимченко, являющийся совладельцем Новатэка, пояснил, что CNPC входит в проект по тем же параметрам, как Total – 20% Ямал СПГ обошлись компании в $425 млн. По его словам, предварительно планируется поставлять в Китай несколько миллионов тонн СПГ. Как только будет определена цена продажи и предложена конкретная сумма денег, которую CNPC вкладывают — государство проведет в законе изменения.
Президент Роснефти Игорь Сечин сообщил, что госкомпания подписала соглашения о поставках СПГ c японскими Marubeni Corporation и Sakhalin Oil and Gas Development на 1,25 млн. и 1 млн. т. ежегодно, а также с трейдером Vitol на 2,75 млн. т. Осуществление поставок предполагается вести с СПГ-завода на Дальнем Востоке мощностью 5 млн. т., который планируется построить к 2019 г. совместно с американской ExxonMobil. По словам Сечина, в этот проект могут быть привлечены также индийская ONGC и японская Sodeco.
Представитель Газпрома заявил, что появление дополнительных игроков на высококонкурентных открытых рынках СПГ ситуацию значительно не поменяет.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
Свежие новости
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
