ДВЖД обнаружила резервы пропускной способности
Железная дорога | Логистика | Новости | Март 21, 2013, 19:08
В ДВЖД сообщили о появлении резервов пропускной способности в связи с изменением структуры грузопотоков. Запуск нефтепровода ВСТО и окончание строительства Кузнецовского тоннеля привели к увеличению возможностей обработки грузов.
Также влияние оказало сокращение производств грузоотправителей. Якутуголь, на долю которого приходится 20% общей погрузки по ДВЖД, снизил погрузку каменного угля: среднесуточная погрузка за январь-февраль 2013 года по станции Нерюнгри составила 21,7 тыс. т. при плане 26,3 тыс. т., в итоге недогружено 271,4 тыс. т. Также погрузку снизил Н-Транс: за два месяца 2013 года данный показатель на 9,6% меньше, чем за аналогичный период годом ранее. Отмечено и снижение погрузки леса на 22,7% к аналогичному периоду прошлого года. Торговый дом РФП уменьшил погрузку на 21,6%, СП Аркаим – на 19,8%, Группа компаний Римбунан Хиджау – на 38,2%.
Однако некоторые предприятия показали рост: Альянстрансойл увеличил погрузку на 10,1% к аналогичному периоду прошлого года, Олекминский рудник – на 29,5%, Инфра – на 73,1%. Существенно возросла погрузка импортных контейнеров Восточной стивидорной компании: результат марта 2013 года превысил показатель аналогичного периода 2012 года на 46%.
В ДВЖД отметили, что, учитывая снижение темпов погрузки в Дальневосточном регионе, в европейской части России отправка грузов показывает рост, поэтому может произойти переориентация грузопотоков и парка вагонов на западные направления.
Напомним, как ранее на ДВЖД были преднамеренно организованы заторы для получения инвестиций.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
