Просить надо для людей, а не для чемпионата
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Март 19, 2013, 19:35
Вопрос организации пассажироперевозок между центром Санкт-Петербурга и Пулково продолжает вызывать массу споров в ходе подготовки транспортной инфраструктуры к ЧМ-2018.
На совещании в Минтрансе было предложено продлить Кировско-Выборгскую линию на участке Проспект Ветеранов до станции Пулково. Общая стоимость проекта оценена в 42 млрд. руб., из которых 39,5 млрд. руб. – средства федерального бюджета, 2,5 млрд. руб. – из петербургского. Учитывая, что речь идет о продолжении ветки на 5 км, то стоимость 1 км пути оценивается в 8,4 млрд. руб.
Организация Аэроэкспресса из Пулково до Балтийского вокзала обойдется в 4,5 млрд. руб., из них 3 млрд. руб. пойдет на приобретение подвижного состава, 1,5 млрд. руб. — на оборудование железнодорожного терминала. Согласно предпроектным проработкам, стоимость строительства инфраструктуры составит 9,83 млрд. руб. — сумма, необходимая РЖД. Исходя из протяженности ветки в 11,5 км, на оборудование 1 км трассы понадобится 1,25 млрд. руб. Также на совещании рассматривался вариант запуска легкорельсового транспорта от станции метро Звездная. Однако правительство Санкт-Петербурга сообщило Минтрансу о своей незаинтересованности в этих вариантах из-за их локального характера и неперспективности и предложило выбрать проект удлинения метро. Минтранс оценил допнагрузку на федеральный бюджет от этого проекта в 34 млрд. руб. Ведомство заявило, что предложение о возложении на федеральный бюджет всех затрат на строительство новой ветки метро не является полностью обоснованным.
РЖД заявила, что выбор вида транспорта остается за Петербургом, а монополия выступает только исполнителем. В госкомпании отметили, что губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и глава РЖД Владимир Якунин еще в июне 2012г. начали обсуждение проекта Аэроэкспресса и решили продолжить проработку вопроса. Согласно прошлым предпроектным проработкам, проведенным Ленгипротрансом в 2011г., расходы монополии оценили в 9,83 млрд. руб. в ценах 2011г., а вложения Аэроэкспресса — в 3,6 млрд. руб. По словам представителя РЖД, эти расчеты говорят об отсутствии экономической эффективности для госкомпании, поэтому возможна господдержка строительства.
Теперь РЖД и власти Петербурга должны представить в Минтранс обоснования и паспорта проектов Аэроэкспресса и метро. Кроме того, мэрии предложено рассчитать затраты на проект легкорельсового транспорта. Окончательное решение должно быть принято во II–III квартале.
Новости по теме
-
РЖД удлинит контейнерные поезда до 100 условных вагонов
ОАО “РЖД” планирует в 2024 году довести длину контейнерных поездов, отправляемых в направлении станций Дальнего Востока и обратно по Восточному полигону, до 100 условных вагонов
-
Globaltrans завершил перерегистрацию в Абу-Даби
Globaltrans Investment PLC (управляющая компания железнодорожного оператора Globaltrans) завершила процесс редомициляции из Кипра в Абу-Даби
-
FESCO запустила регулярный контейнерный поезд из Санкт-Петербурга в Новороссийск
Транспортная группа FESCO организовала регулярный железнодорожный контейнерный сервис FESCO Baltic Black sea Shuttle (FBBS) из Санкт-Петербурга в Новороссийск
Свежие новости
-
Субподряд в перевозках: как перевозчику не зависеть от транспортных компаний
Сегодня на рынке автомобильных грузоперевозок широко распространена схема работы, при
-
Герман Маслов: «Мы храним в себе морскую ДНК»
Вице-президент FESCO по линейно-логистическому дивизиону Герман Маслов рассказал в интервью InfraNews о том, как меняется российский рынок морских контейнерных перевозок и чего не хватает новым игрокам для работы в России, а также о новой методике распределения наряд-заказов на контейнерные перевозки РЖД
-
Забастовка в финских портах может быть продлена, экспортеры обсуждают приостановку выплат зарплат работникам
Портовая индустрия Финляндии продолжает двухнедельную забастовку, организованную в знак протеста против объявленных новым правительством мер сокращения государственных расходов и планов реформирования рынка труда и сокращения системы социального обеспечения
-
Трамп обещает закрыть Китаю “черный вход в США”
Дональд Трамп, выступая в субботу на митинге в Дейтоне (штат Огайо) в рамках предвыборного турне, пообещал ввести 100% пошлины на автомобили, произведенные китайскими компаниями в Мексике
-
На линии из Петербурга в Китай и Индию за год FESCO перевезла 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первый год работы регулярной контейнерной линии FESCO Baltorient Line (FBOL) перевезла между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом через Суэцкий канал 40,5 тыс. TEU