Неудачное IPO не может родить удачного private placement
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Февраль 20, 2013, 13:36
Стало известно, что Нефтетранссервис проводит переговоры с РФПИ о продаже миноритарного пакета. Возможно, речь идет о продаже не более 15% акций, при этом сумма сделки оценена в $200 млн. В качестве соинвесторов РФПИ могут быть привлечены зарубежные фонды. В НТС отметили, что переговоры ведутся ещё с 2012 г., однако с планами по выходу на IPO они не связаны, и рано заявлять о каких-либо окончательных решениях по сделке.
Напомним, что НТС объявил о намерениях выхода на IPO в январе, но размещение, запланированное на начало этого месяца, так и не состоялось. Компания объяснила это плохой конъюнктурой рынка.
РФПИ, созданный в 2011 г., полностью контролируется Внешэкономбанком. Во всех сделках РФПИ выступал в качестве соинвестора с крупнейшими мировыми институциональными инвесторами. Целевой объем инвестиций РФПИ составляет от $50 до $500 млн. и подразумевает средний размер акционерного финансирования проекта от $100 до $1 млрд. Размер доли в проектах не более 50%.
Private placement в свете подготовки к IPO вряд ли является самым удачным решением для оператора. Более эффективной мог оказаться вариант, в котором РФПИ вместе с партнерами выступит якорным инвестором в рамках IPO, попытавшись обеспечить НТС успешное размещение.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
