Переезд Адмиралтейских верфей под угрозой
ОСК планирует ликвидировать дочернюю Управляющую компанию по строительству Ново-Адмиралтейской верфи, в область деятельности которой должно было войти строительство новой верфи на острове Котлин в Кронштадте. Таким образом, реализация проекта откладывается на неопределенный срок.
Пять ФЦП, входящих в госпрограмму развития судостроения до 2030 года, предполагают выделение 338 млрд руб. для гражданского судостроения. ОСК рассчитывали, что верфь на Котлине войдет в программу как приоритетный проект, благодаря чему стало бы возможным получение софинансирования и кредитования банками. Но в документе оговорено развитие Северо-Западного судостроительного кластера в целом.
Решение вывести мощности верфей в Кронштадт было принято в 2010 г. Летом 2011 между правительством Петербурга и ОСК было подписано соглашение о создании крупнейшего судостроительного комплекса на острове Котлин. В конце 2011 был одобрен проект, согласно которому новая верфь займет 150 га, половина из которых изначально принадлежала городу, а еще 73,5 га летом 2012 года ему передало Минобороны. Общий объем инвестиций был оценен в $720 млн. По словам Романа Троценко, возглавлявшего на тот момент корпорацию, половину стоимости переноса мощностей Адмиралтейских верфей ОСК планировало профинансировать кредитами ВЭБа. В октябре 2011 Троценко заявил, что реализация проекта зависит от принятого по Штокману решения. Однако ситуация с Штокманом так и не получила определенности.
Еще в августе прошлого года ОСК должны были предоставить властям Петербурга решение совета директоров о строительстве верфи в Кронштадте, которое стало бы гарантией реализации проекта. Если к началу года решение так и не будет принято, ОСК потеряет землю, так окончательно и не зарезервированную под проект.
Новости по теме
-
Alibaba запускает платформу по продаже логистических услуг для малого и среднего бизнеса в США
Пользователи платформы Alibaba Logistics Marketplace получают доступ к ставкам и предложениям широкого круга поставщиков логистических услуг в режиме реального времени
-
OVP Shipping купила контейнеровоз вместимостью 4 713 TEU
Китайская судоходная компания OVP Shipping приобрела контейнеровоз ZHONG AN XIN HUA YUAN вместимостью 4 713 TEU
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
Риски для судоходства в Красном море толкают вверх цены и ставки чартера контейнеровозов
Рост цен сопровождался увеличением доходности операций. Так суточная ставка по годовому контракту тайм-чартера контейнеровоза класса Handysize увеличилась за первые 3,5 месяца года на 39,4 % с 9,28 тыс. долларов по состоянию на 1 января 2024 года до почти 13 тыс. долларов в сутки в настоящее время
-
Спотовые ставки Азия-Европа продолжают снижаться
Спотовые ставки на доставку контейнеров из Азии на ключевые потребительские рынки условного запада продолжают снижаться
-
Товарооборот России и Китая в марте сократился на 2%, за I квартал вырос на 5%
Товарооборот России и Китая по итогам первого квартала 2024 года составил 56,7 млрд долларов США, что на 5,2% или почти 3 млрд долларов больше, чем годом ранее, согласно данным таможенной статистики КНР
-
Alibaba запускает платформу по продаже логистических услуг для малого и среднего бизнеса в США
Пользователи платформы Alibaba Logistics Marketplace получают доступ к ставкам и предложениям широкого круга поставщиков логистических услуг в режиме реального времени
-
OVP Shipping купила контейнеровоз вместимостью 4 713 TEU
Китайская судоходная компания OVP Shipping приобрела контейнеровоз ZHONG AN XIN HUA YUAN вместимостью 4 713 TEU