Транспортный налог будет зависеть от объема двигателя

По заявлению министра Антона Силуанова, экологический класс автомобиля, возможно, войдет в факторы базы транспортного налога и будет влиять на его размер. Изменения будут введены не раньше 2014 года. Таким образом Минфин и Минтранс намерены простимулировать модернизацию парка автотранспорта.

Отмена транспортного налога предполагалась правительством ещё с 2011 г., одновременно с увеличением акцизов на топливо, но тогда лишь вдвое сократили базовую ставку, при этом регионы имеют право увеличить ее в 10 раз. По мнению первого зампредседателя комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслава Лысакова, при увеличении акцизов транспортный налог был переведен в стоимость топлива, поэтому сейчас по факту для автовладельцев действует двойное налогообложение. Кроме того, Лысаков возмущен требованием экологичности от владельцев автомобилей, учитывая, что правительство медлит с переходом на более высокие стандарты топлива. По заявлению Владимира Путина, Россия ещё не готова к отмене транспортного налога и переноса его в акциз. По словам Силуанова отмена налога является неправильной, поскольку это значительный источник доходов для регионов.