Вагоностроители пытаются разогреть умирающий рынок

Крупнейшие вагонопроизводители предлагают инновационный подвижной состав с характеристиками, эффективность которых выше, чем у обычных вагонов. Основная поддержка исходит от РЖД, направивших в ФСТ предложение о введении для покупателей 6%-ной скидки на тариф, который должен действовать пока вагоностроительные заводы массово не перешли на производство нивых вагонов, однако не позже 2015 года.

Эту идею поддержали Уралвагонзавод и НП «Объединение производителей железнодорожной техники», а также Тихвинский вагоностроительный завод. В разработке программы принимают участие Первая и Вторая грузовые компании.

На данный момент устанавливаются критерии, определяющие вагоны как инновационные. Основные отличия: увеличенная грузоподъемность, сокращение затрат на ремонт и эксплуатацию, повышение максимальной скорости движения до 120км/ч. Помимо этого, планируется увеличение межремонтных интервалов работы подвижного состава.