Каждый эстонец потеряет в 2007г $500

Порт Таллинн  на своем сайте опубликовал подробные данные о собственном грузообороте по итогам 8 месяцев. Положительные результаты показывают только контейнеры и автомобили.

Суммарный грузооборот по итогам января-августа 2007 составил 26,5425 млн.т., что на 4,4% меньше чем в прошлом году. В августе падение, как уже сообщал InfraNews, составило 40,37% до 2,208 млн.т.

Оборот контейнеров по итогам 8 месяцев составил 120 280 TEU что больше чем в прошлом году на 19,51%, в августе перевалено 17 317 TEU, на 35,82% больше чем в прошлом году. Динамика во всех отношениях положительная. Хотя процент роста не очень выразительный. Так растут очень большие терминалы на нашем рынке, а терминал в Мууге несомненно относятся к российскому контейнерному рынку.

Автомобилей в порту перегружено на 7,28% за 8 месяцев больше, чем в прошлом году, 717,4 тыс. единиц. В августе оборот составил 111 тыс. единиц, что больше, чем в августе 2006г на 3,61%.

Оборот нефтеналива уменьшился за 8 месяцев на 4,27% до 16,0125 млн.т. Снижение в августе составило 38,21% до 1,2853 млн.т.

Лесные грузы, на двух трендах снижаются как на слаломе. Первый тренд – как и у остальных грузопотоков, политико-экономический, второй, введение Россией дополнительных экспортных пошлин на кругляк. В результате, оборот за 8 месяцев снизился на 34,09% до 121,6 тыс.т., а в августе снижение составило 54,07% до 4,8 тыс.т.

Две тенденции давят и на металлы. При этом главная – рост спроса в России, вследствие чего, цены внутри российского рынка порой лучше для производителя, чем экспортные в порту отправления. Оборот за 8 месяцев снизился на 4,84% до 783,7 тыс.т., а в августе упал на 33,15% до 87,6 тыс.т.

Углю не повезло больше всего. Новый терминал в Мууге был введен в строй чуть раньше, чем новый терминал Ростерминалугля в Усть-Луге, но политические соображения и податливость грузовладельцев взяли вверх над экономикой. Оборот за 8 месяцев упал на четверть, на 25,78% до 3,5748 млн.т., а в августе оборот упал в 4 раза, на 77,04% до 174,7 тыс.т.

Удобрения по тренду практически совпадают с углем. За 8 месяцев падение составило 10,29% до 1,3209 млн.т., а в августе уполовинился, на 50,84% до 115,1 тыс.т.

Рост потребления в самой Эстонии двигает импорт. Его перевалка составила за 8 месяцев 2,4405 млн.т., что больше чем в прошлом году на 13,01%, а в августе импорта получено на 18,13% больше или 385,7 тыс.т.

А вот собственными успехами эстонские производители похвастаться не могут. Экспорт за 8 месяцев снизился на 9,15% до 1,7891 млн.т., а в августе падение составило 7,4% до 212,8 тыс.т. Это к впоросу о зависимости эстонских предприятий от российского сырья. Не от транзита, а от сырья для производства. Снизились поставки из России, снизилось производство, и следом экспорт.

В августе транзит снизился ровно пополам, на 49,04% до 1,5964 млн.т., а по итогам 8 месяцев падение достигло 5,59% до 22,2079 млн.т. Можно уже прикинуть, что потеря 1,3 млн.т. транзита за 8 месяцев уменишило оборот денег в эстонской экономике минимум на $15 млн. непосредственного оборота и порядка $50 млн. косвенного оборота.

По итогам года потери от падения транзита достигнут в совокупности $200-250 млн. А есть еще и экспорт, синергетические потери от снижения которого еще сильнее. Вероятно, уже потерянные 200 тыс.т. обошлись экономике потерей оборота в размере $20-25 млн.

Ну и пассажиры. Потеря 200 тыс. человек (за 8 месяцев оборот упал на 4,13% до 4,515 млн. человек) выбило из экономики еще $20 млн.

В результате,  по году Эстония потеряет $0,5 млрд. Это $500 на одного гражданина.

InfraNews