Таможня переносит оформление грузов в центр Петербурга (видео)
На Московском шоссе скопились многокилометровые очереди из грузовиков. Это – зона ответственности таможенного терминала “Южный” (Совтрансавто). Прежде нечто подобное можно было видеть лишь на границе где-нибудь в Брусничном или Торфяновке. И вот впервые с этой проблемой столкнулся Петербург. Огромные очереди на подходах к терминалу появились после закрытия двух крупных таможенных постов – Выборгского (Осиновая Роща) и Пискарёвского (Трансфера). Грузовики по обочинам дорог сильно мешают движению на и без того перегруженных магистралях. Дальнобойщики и рады бы не создавать проблем, но деваться им некуда, некоторые стоят почти неделю. Снова напомним, что закрытие таможенных постов, под предлогом обнаружения контрабанды, и в рамках переноса таможенного оформления на границу, вылилось во всех концах страны великой в безумие. Между тем, собственно программа выноса на границы таможенного оформления, так и не превратилась ни в какой законченный документ. Окончательное воплощение пока перенесено на октябрь. И самый вероятный исход – отмена программы. Но бабло то руководством ФТС к этому моменту будет попилено и у старых таможенников новые робяты потоки отберут. Нам не жалко ни старых, ни новых – одинаковые упыри! Но как может перенос оформления грузов на границы выплеснуться на главную артерию – правительственную трассу Петербурга.InfraNews
Новости по теме
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
HMM объявила о намерении удвоить контейнерный и балкерный флот
Сейчас HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс. TEU
Свежие новости
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
