Радиусы и окружности
У Нижнего Новгорода есть все предпосылки, чтобы стать основным транспортно- логистическим центром европейской части России. Об этом заявил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев на проходящей в Нижнем Новгороде российско-японской конференции “Перспективы осуществления строительства высокоскоростной железной дороги Москва – Нижний Новгород”.
Шанцев назвал ряд перспективных инвестиционных проектов, реализация которых начинается на территории области. “Создание совместно с РЖД современного железнодорожного комплекса, участие правительства Москвы в реконструкции международного аэропорта “Нижний Новгород”, а также проекты создания мультимодального водно-автомобильного и железнодорожного логистического центра “Большое Козино” и авиационно-автомобильно- логистического комплекса “Истомино”.
По словам губернатора, проект создания высокоскоростного железнодорожного движения на участке Москва – Нижний Новгород рассматривается правительством области как часть стратегии долгосрочного социально-экономического развития области до 2020 года. “Эта программа разрабатывалась с участием международных экспертов, и она вписывается в общую стратегию развития России на срок до 2020 года”, – подчеркнул Шанцев.
Он отметил, что географические преимущества Нижнего Новгорода, как перекрестка международных транспортных коридоров, подкрепляются экономическим развитием области и очевидной социально-экономической направленностью. “В радиусе 500 км от Нижнего Новгорода проживает до 46 млн человек. Это около 30 проц населения страны, которое заинтересовано в быстром перемещении в направлении столицы и обратно”, – сказал Шанцев.
InfraNews: Московский чиновник – это хроническая болезнь на всю жизнь. Где это г-н Шанцев видел стратегию развития России до 2020г. Нам бы тоже глянуть? Не знаем что там, но судя по словам губернатора – окружности, кольца и радиусы. Сколько не говорилось, что и в Москве и в других крупных городах нельзя мыслить кольцевыми – загубите инфраструктуру, но, даже выехав надолго из Москвы, бывший заместитель Лужкова продолжает строить логику на кольцах. А ведь главное преимущество Нижнего Новгорода – это река, и близость к различным экономическим кластерам. А как только руководители начинают мыслить окружностями – все инвестиции и средства распыляются не на важнейшие проекты, а по периметру этих окружностей.
Новости по теме
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
Свежие новости
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями