Сухопутная альтернатива Панамского канала пока не готова
В боливийском городе Санта-Крус президенты Боливии, Чили и Бразилии в торжественной обстановке хотели открыть недостроенный биокеанический коридор. Пока не собрались и не открыли.
Три года назад президент Боливии Эво Моралес и действующий тогда президент Чили Мишель Бачелет достигли договоренности о строительстве транспортной магистрали, которая соединит побережья Тихого и Атлантического океанов, пройдя по территории Боливии, Чили и Бразилии. В Бразилии магистраль начинается от портового города Сантос, соединяя его с чилийскими портами Икике, Антофагаста и Арика. Реальное движение по ней планируется открыть только в апреле 2011 года – именно тогда будет достроен последний 50-километровый участок трассы на территории Боливии.
Если еще и железку проложат – начнется настоящая вакханалия пропаганды. Как у нс между Транссибом и океанским маршрутом из Азии в Европу. Но если Транссиб в 3,5 раза короче, то это маршрут – в 10 раз короче кругового маршрута. Тут есть над чем подумать
Новости по теме
-
ГК «Новик» в ноябре возобновит регулярный контейнерный сервис по железной дороге из Братиславы в Москву
Еженедельный состав из Словакии будет отправляться на терминал в Черняховске в Калининградской области
-
На УЛКТ организовали площадку для хранения опасных удобрений
До этого на терминале осуществлялась перевалка аммиачной селитры только по прямому варианту
-
SNCF Fret перестанет существовать с нового года – профсоюзы против
Реорганизация SNCF проводится в соответствии с требованием ЕК
Свежие новости
-
Контейнерооборот Дальневосточного бассейна в октябре вырос на 15%
Всего по итогам 10 месяцев портами Дальневосточного бассейна перевалено 2,21 млн TEU
-
Угольный морской терминал «Порт Эльга» принял первое судно
По окончании строительства терминал сможет принимать одновременно четыре судна
-
Контейнерооборот портов России в октябре 2024 года вырос на 13%
Всего по итогам 10 месяцев портами России перевалено 4,6 млн TEU
-
По Тихоокеанской железной дороге прошел первый грузовой состав
Запуск в эксплуатацию запланирован на 2025 год
-
Грузооборот портов России в октябре 2024 года сократился на 1%
Суммарный грузооборот портов России по итогам 10 месяцев текущего года сократился на 3,2% и составил 743 млн тонн
