Минтранс планирует участвовать в организации дорожно-транспортного коридора Финляндия-Китай
Автотранспорт | Логистика | Новости | Март 05, 2007, 9:23
Минтранс планирует участвовать в организации дорожно-транспортного коридора Финляндия-Китай. Об этом заявил в Москве замминистра транспорта РФ Евгений Москвичев. Сообщает ИТАР-ТАСС.
“Министерство ставит задачу начать интенсивные переговоры с рядом стран по которым пройдет этот маршрут уже в апреле-мае текущего года”, сказал Москвичев. Этот транспортный коридор свяжет Китай, Казахстан, Урал, Москву, Санкт-Петербург и Финляндию. Можно представить себе, сколько казенных денег потратит Минтранс на “интенсивные переговоры” по проблеме, у которой нет решения.
“По территории России состояние участков уже существующего дорожно- транспортного коридора вполне удовлетворительное. В марте мы проведем переговоры по этому вопросу с Казахстаном, а в апреле планируем провести такие же переговоры с представителями Китая”, сказал Москвичев. В случае, если “мы договоримся открывать этот коридор, то предусмотрим средства на реконструкцию, расширение и приведение дорожно-транспортного полотна участков, проходящих по России, в соответствие с международным стандартом положение”, добавил замминистра.
Кому, рассказывает замминистра об “удовлетворительном состоянии дорожного покрытия”? Какими глазами посмотрят Кудрин с Грефом на начальника вышеуказанного замминистра г-на Ливитина, когда последний придет к ним со сметой ускоренного создания автодорожной сети для обеспечения Финляндии китайскими товарами, а китайцев аутентичными, чисто финской сборки, телефонами nokia?
Новости по теме
-
Электронная очередь в пунктах пропуска через госграницу РФ: разбираем принципы работы и рассматриваем результаты
Начинается цикл семинаров по работе с системой электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска через государственную границу РФ (СРВ)
-
Погрузка на транспорте в Китае в январе-феврале 2024 года выросла на 7,4%
Объем погрузки на транспорте в Китае по итогам первых двух месяцев 2024 года составил 7,7 млрд тонн, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года
-
«Трансконтейнер» в 2023 году увеличил автоперевозки на 6% до 291 тыс. TEU
Автопарк компании составляет более 100 тягачей и более 200 полуприцепов-контейнеровозов
Свежие новости
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
-
В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов
Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
Запутанная система приоритетов на железной дороге порождает злоупотребления правилами перевозки
На фоне трудностей с отправками контейнеров на Дальний Восток РЖД повысили приоритет для перевозок продовольственных и социально-значимых грузов в отдалённые регионы России. Об этом в ходе конференции «PRO//Движение.Урал» рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, акцентировав внимание на том, что некоторые операторы начали злоупотреблять имеющимися преференциями
