Видео: автомобильно-импортные чудеса в Казахстане
Автотранспорт | Логистика | Новости | Июнь 25, 2011, 7:07
Автомобильная лихорадка в Казахстане! Уже через неделю там закончится переходный период, который давался участникам Таможенного союза на то, чтобы установить единый порядок для автоимпорта. Теперь на всей территории Союза условия будут жесткими, как в России. Это значит, что иномарки станут в Казахстане неоправданно дорогим удовольствием. Забавно – основной ввоз идет из Азербайджана. Как авто попадают туда – вопрос сложный.
С 1 июля Казахстан поднимет таможенные пошлины на ввоз автомобилей из-за внешних границ Таможенного союза. И поскольку из всех стран-участниц самые высокие пошлины в России – 30% от стоимости авто, она отстояла выравнивание их до своего уровня и для Беларуси, и для Казахстана. Пока же в последнем они вчетверо ниже. Остальные единые тарифы в Таможенном союзе вступили в силу еще прошлым летом, но в автовопросе Россия пошла на уступки – все это время растаможка здесь шла по прежним, льготным тарифам.
И вот теперь за голову хватаются те, кто дотянул с покупкой до последнего. Заказанные в последние месяцы машины еще в пути. И многим покупателям не обещают доставку раньше 1 июля. А сразу после этой даты автомобиль автоматически дорожает. Таможня работает на пределе и просто не справляется с наплывом машин. Покупатели уже и не рады, ведь новая цена на машину уже не вписывается ни в какие бюджеты.
Сейчас растаможка 5-летнего автомобиля там стоит около 20 евро за кубический сантиметр от общего объема двигателя. Существенно ниже – в Беларуси и Казахстане, где пошлины составляют не более 8 евро. Для обеих стран повышение платы на ввоз автомобилей означает резкое увеличение цен на внутреннем рынке. Тем не менее, министр экономической интеграции Казахстана Жанар Айтжанова вчера заявила о том, что, скорее всего, уже в следующем году Россия и Казахстан вступят в ВТО и тогда пошлины будут снижены до 18% от стоимости авто.
Новости по теме
-
Автоперевозки грузов через погранпереходы на Дальнем Востоке РФ выросли на 54,3%
За 10 месяцев 2024 года из России выехало 210,8 тыс. грузовых автомобилей, въехало – 271,2 тыс. машин
-
Перевозки через автомобильные погранпереходы продолжают расти на фоне проблем с вывозом контейнеров на Дальнем Востоке
По данным InfraNews, через двусторонние автомобильные пункты пропуска между Китаем и Россией за январь-август прошло в полтора раза больше грузовых автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года
-
Перевозки через погранпереходы Уссурийской таможни в первом полугодии достигли 7,3 млн тонн
Общий грузооборот через погранпереходы Уссурийской таможни, по расчетам InfraNews, вырос на 15%
Свежие новости
-
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев 2024 года вырос на 3%
Импорт второй месяц подряд на пике
-
FESCO исключила судозаход в Стамбул на линии из Китая в Новороссийск
Сервис обслуживается контейнеровозом из флота группы вместимостью 1 660 TEU
-
Китай переориентирует перевозки аккумуляторов на железнодорожный транспорт
Расширение использования железнодорожного транспорта в перевозках продукции корпорации призвано сократить расходы и снизить себестоимость
-
Гамбургу не удается воспользоваться благоприятными рыночными условиями на рынке контейнерных перевозок
Оборот порта примерно соответствует прошлогодним показателям
-
«Петролеспорт» впервые обработал балкер вместимостью 38 тыс. тонн
Судно доставило в Россию из Китая различные генеральные грузы, в том числе промышленное оборудование, рулонную сталь, металлоконструкции