Латвийские дороги теряют поток
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 29, 2010, 9:08
В компании Latvijas dzelzceļš (LDz) ожидают в 2010 году падение грузоперевозок примерно на 10% по сравнению с 2009 годом.
Спад в большой мере связан с российско-белорусским конфликтом в вопросе поставки российских нефтепродуктов. Перспективу роста связывают с азиатскими странами, и Поднебесная – во главе.
“В данный момент у Белоруссии больше нет нефти для переработки, а у нас соответственно – для перевозки. Эти продукты составляют примерно 30% перевезенных за последнее время грузов нефти. Если бы не этот конфликт, железной дороге в Латвии грузов хватило бы и было бы даже больше, чем в прошлом году”, – рассказал председатель правления компании LDz Угис Магонис.
Новости по теме
-
По Тихоокеанской железной дороге прошел первый грузовой состав
Запуск в эксплуатацию запланирован на 2025 год
-
ГК «Новик» в ноябре возобновит регулярный контейнерный сервис по железной дороге из Братиславы в Москву
Еженедельный состав из Словакии будет отправляться на терминал в Черняховске в Калининградской области
-
До конца года РЖД запустит контейнерную площадку в Грозном
На железнодорожную станцию Грозный уже доставлен ричстакер
Свежие новости
-
Перевозка контейнеров по сети РЖД в октябре 2024 года сократилась на 1,6%
Объем перевозки груженых контейнеров в январе-октябре вырос на 6,4%
-
Фрахтовый рынок СПГ-танкеров на рекордно низких уровнях
Спотовые ставки на танкеры TFDE за месяц упали на 53%, за год – в 9 раз
-
«Туапсинский балкерный терминал» нарастил грузооборот в январе-октябре на 12%
Ожидается, что при сохранении динамики, в 2024 году терминалом будет перевалено свыше 2 млн тонн
-
Контейнерооборот портов Балтийского бассейна в октябре вырос на 16%
В целом по итогам 10 месяцев 2024 года портами Балтийского бассейна перевалено 1,33 млн TEU
-
Контейнерооборот Дальневосточного бассейна в октябре вырос на 15%
Всего по итогам 10 месяцев портами Дальневосточного бассейна перевалено 2,21 млн TEU
