РЖД создало курортный холдинг
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 20, 2008, 18:27
Железнодорожная монополия ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) создала дочернюю структуру, которая будет специализироваться на курортной недвижимости, принадлежащей компании. По решению, принятому правлением РЖД 16 сентября, дочерней компании передается 69 санаторно-курортных учреждений монополиста, рассчитанных в общей сложности на 8,5 тысячи мест.
Решение о выделении “курортного” направления в отдельный бизнес позволит уравновесить экономические и социальные аспекты деятельности санаторно-курортного комплекса РЖД и создать эффективную систему управления этим непрофильным активом. При этом руководство компании особо отмечает, что выделение курортных комплексов в отдельный бизнес не помешает выполнению социальных программ для работников РЖД.
InfraNews: Не о том думаете. Надо распродать все в розницу, поскольку оптом такие объекты явно будут дешевле и не парить себе и другим мозг. Не изображать заботу об отдыхе сотрудников, а нормально относиться к ним и нормально платить. Только так можно решить проблему. Мало того, выяснится наверняка, что все эти санатории еще и убыточны. 100%. И тем более их надо продавать. Чем меньше империя – тем мягше падать!
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
