Грузинская ЖД выросла

Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 31, 2007, 8:06

Грузинская железная дорога увеличила перевозки грузов в 2006 году до 22,60 миллиона тонн с 18,98 миллиона тонн в 2005 году, в том числе, за счет увеличения объема транспортировки нефти и нефтепродуктов.

“Объем грузоперевозок увеличился в прошлом году почти на четыре миллиона тонн… В 2006 году увеличился и объем транспортировки нефти и нефтепродуктов по железной дороге Грузии”, – сказала пресс-секретарь компании Ирма Степнадзе.

По ее словам, объем транспортировки нефти и нефтепродуктов увеличился в прошлом году до 13,5 миллиона тонн с 11,4 миллиона тонн в 2005 году.

Каспийская нефть и нефтепродукты из соседнего Азербайджана, а также Казахстана и Туркмении поступают по железной дороге Грузии в порты Батуми и Поти на Черноморском побережье страны.

Нефтяной терминал в порту Батуми, в частности, увеличил перевалку сырой нефти с каспийских месторождений и нефтепродуктов в 2006 году до 11,7 миллиона тонн с 9,7 миллиона в 2005 году.

Объем транспортировки сухих грузов в 2006 году вырос до 9,7 миллиона тонн, что на 7,6 миллиона тонн больше аналогичного показателя 2005 года.

В 2006 году возрос и поток пассажиров грузинской железной дороги – до 3,9 миллиона человек, на 284.000 показателю 2005 года.

Степнадзе сказала, что доходы железной дороги Грузии от грузоперевозок возросли 2006 году до 257 миллионов лари ($151 миллион), что на 41 миллион лари превышает аналогичный показатель 2005 года.

Доходы железной дороги за счет пассажирских перевозок увеличились за год на 3,7 миллиона лари и достигли 15,1 миллиона лари.

www.infranews.ru

Новости по теме

  • «Рускон» открыл таможенный склад на территории московского терминала МАНП

    На территории склада компания предлагает услуги маркировки товаров для их отслеживания в национальной системе «Честный знак»

    1 ноября, 2024, 14:11

  • РЖД на треть урезали отправки контейнерных поездов на восток

    Как выяснил InfraNews, в планах на ноябрь РЖД резко сократили объемы пропуска контейнерных поездов в направлении с запада на восток, обосновав это необходимостью решения проблем с движением по Восточному полигону. Операторы недоумевают от этого решения, предчувствуя лишь усугубление дисбаланса в экспортно-импортных перевозках и обострение кризиса. На совещании в Минтрансе под председательством замминистра Алексея Шило так и не удалось найти решение проблемы, которая в ближайшее время может выйти на уровень правительства

    31 октября, 2024, 18:30

  • ПГК подписала контракт с ОВК на поставку 3 тыс. полувагонов

    Первые вагоны пополнят парк ПГК до конца 2024 года. Полностью завершить поставку завод должен в первой половине 2025 года

    28 октября, 2024, 11:37

Свежие новости