Дорога отчаяния
Железная дорога | Логистика | Новости | Финансы | Август 21, 2012, 18:45
Отчаявшись найти деньги на строительство железных дорог, чиновники готовы привлекать в новые проекты частных инвесторов. По итогам совещания, которое 5 августа провел в Омске премьер-министр Дмитрий Медведев, Минтрансу, Минэкономразвития, Минфину и РЖД было дано поручение разработать поправки в законы, которые позволили бы заключать концессионные соглашения «на отдельные участки» железнодорожной инфраструктуры. Это касается всех инвестпроектов РЖД по строительству железнодорожной инфраструктуры, в том числе БАМа и Транссиба, рассказал “Ведомостям” представитель РЖД.
Только на БАМ и Транссиб, по подсчетам РЖД, требуется 918 млрд руб. Дефицит РЖД намного больше, отмечается в проекте ее инвестпрограммы до 2020 г., летом отправленной на утверждение в правительство. Ее объем — 5,7 трлн руб. (с учетом инфляции). Самостоятельно монополия может профинансировать только 3,8 трлн руб. Недостающие 1,9 трлн РЖД собирается привлечь за счет займов (400 млрд) и государства, у которого просит оставшиеся 1,5 трлн руб.
Так что теперь частным компаниям придется заменить РЖД господдержку, полагают аналитики. Но вряд найти инвесторов, чтобы покрыть недостающие 1,5 трлн руб., будет легче, чем выпросить деньги у государства.
Новости по теме
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
-
Шведский оператор железнодорожных грузоперевозок сокращает маршрутную сеть из-за падения спроса
Green Cargo сокращает маршрутную сеть в условиях падения спроса на некоторых маршрутах
Свежие новости
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
-
Крупнейшим импортером через пострадавший от обрушения моста порт Балтимор является Ikea
В 2023 году терминалы порта Балтимор перевалили грузы совокупной стоимостью свыше 80 млрд долларов
-
Грузооборот портов России в марте 2024 года сократился на 3%
Грузооборот морских портов России в марте 2024 года составил 80 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 3% или на 2,4 млн тонн
