РЖД наконец-то высказалось по списанию и стимулированию ПС
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 06, 2012, 7:38
Глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин попросил премьер-министра Дмитрия Медведева повысить налог для тех, кто использует устаревшую технику на железных дорогах, сообщает РИА «Новости».
Во время встречи с Медведевым в Омском государственном университете Якунин, в частности, заявил, что в России производятся железнодорожные колеса по новым технологиям, однако они дороже обычных на 30% и поэтому перевозчики не заинтересованы в их приобретении.
«Но срок их срок службы в два раза больше, чем у тех, которые в основном используются на отечественных железных дорогах», – сказал Якунин и обратился к Медведеву с просьбой повысить налог для тех, кто использует устаревшую технику.
В Омск премьер прибыл по случаю Дня железнодорожника. Как сообщает «Интерфакс», помимо университета Медведев посетил эксплуатационное локомотивное депо города. Из Омска премьер направится поездом в Томск, где проведет совещание по долгосрочной тарифной политике на железнодорожном транспорте.
InfraNews: Якунин как всегда все попутал. Точнее, не попутал, а напридумывал. Как можно один и тот же товар (хоть бы и производимый по разным технологиям) обложить разными налогами? Идиотизм в том, что это, по сути, извращенная идея InfraNews. Мы предлагали – и не раз – ввести жесткий возрастной ценз, и единовременно вывести за скобки системы не менее 20% вагонов. Естественно, компенсировав списание компаниям.
Потом будут говорить про тарифы, инвестпрограмму и прочее, и прочее. Смешно все это. На днях слушал одного из вице-президентов лично, с трех метров, а потом еще и разговор двух вице-президентов РЖД между собой. Бедность речи, слабое знание предметов, презрительность ко всем и вся, барские замашки и все такое. Такой состав правления не то что реформу, стабильность не может обеспечить.
Новости по теме
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
-
Шведский оператор железнодорожных грузоперевозок сокращает маршрутную сеть из-за падения спроса
Green Cargo сокращает маршрутную сеть в условиях падения спроса на некоторых маршрутах
Свежие новости
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
-
Контейнерооборот портового комплекса Антверпен-Брюгге восстановился до уровня начала 2022 года
Согласно сообщению администрации порта, объемы начали восстанавливаться в феврале, а в марте оборот вырос до рекордного за период с марта 2021 года
-
Maersk отказывается от продажи заводов по производству контейнеров
MCI имеет две производственные площадки в датском Тинглеве и в Циндао. В опубликованном в феврале мониторинге MCI заявила, что контролирует на данный момент около 30% мирового рынка производства рефконтейнеров
-
Литва отменила тендер на строительство второго оффшорного ветропарка
Тендер был объявлен в январе этого года, срок для подачи заявок закончился 14 апреля. Для того, чтобы тендер был признан состоявшимся Государственный совет по регулированию энергетики Литвы должен был получить не менее двух заявок, однако получил только одну
