Лиепая пытается привлечь ро-ро поток
По решению правления Лиепайской специальной экономической зоны, для судов с ро-ро в Лиепайском порту на 85% будет снижены портовые сборы. Решение действет до конца нынешнего года.
Оборот такого вида грузов стремительно возрастает. Через порты доставляется все больше автомашин, тракторов и другой техники. Но Лиепайский порт до сих пор для их перевозчиков не был особенно привлекательным, так как портовые сборы почти в три раза превышали аналогичные платы, взимаемую в других портах Балтийского моря.
Подробне о РО-РО бизнесе в ЕС и СНГ читайте здесь
Подробнее о портовых сборах на Балтике и вокруг России читайте здесь
Новости по теме
-
Угольный морской терминал «Порт Эльга» принял первое судно
По окончании строительства терминал сможет принимать одновременно четыре судна
-
По Тихоокеанской железной дороге прошел первый грузовой состав
Запуск в эксплуатацию запланирован на 2025 год
-
В летнюю навигацию по внутренним водным путям России перевезено 90 млн тонн грузов
Рост объемов перевозок составил более 10% к уровню прошлого года
Свежие новости
-
Контейнерооборот Дальневосточного бассейна в октябре вырос на 15%
Всего по итогам 10 месяцев портами Дальневосточного бассейна перевалено 2,21 млн TEU
-
Угольный морской терминал «Порт Эльга» принял первое судно
По окончании строительства терминал сможет принимать одновременно четыре судна
-
Контейнерооборот портов России в октябре 2024 года вырос на 13%
Всего по итогам 10 месяцев портами России перевалено 4,6 млн TEU
-
По Тихоокеанской железной дороге прошел первый грузовой состав
Запуск в эксплуатацию запланирован на 2025 год
-
Грузооборот портов России в октябре 2024 года сократился на 1%
Суммарный грузооборот портов России по итогам 10 месяцев текущего года сократился на 3,2% и составил 743 млн тонн
