Новошип обогнал Совкомфлот по выручке и чистой прибыли
Чистая прибыль без учета реализации активов ОАО “Новороссийское морское пароходство” (Новошип) в 2006 году по МСФО выросла на 49% до $180,69 млн. Об этом говорится в сообщении компании.
Чистая прибыль с учетом результата от реализации активов в 2006 году сократилась на 26% до $181,02 млн. В 2005 году Новошип реализовал 12 судов на $123,7 млн, а в 2006 году – 1 судно на $328 тыс.
Доходы Новошипа за отчетный период выросли на 30% до $560,98 млн, операционная прибыль – на 28% до $312,38 млн, собственный капитал – на 20% до $1,08 млрд, активы – на 30% до $1,99 млрд. По сути это означает, что по выручке Новошип обогнал Совкомфлот, как впрочем и по чистой прибыли и по прочим показателям. Хотя поразмеру флота, как действующего, так и заказанного компания отстает, как минимум на 0,5 млн. dwt (в обоих случаях).
“Высоких финансовых показателей удалось достичь в результате своевременного изменения фрахтовой политики группы, увеличения численного состава флота, изменения корпоративной структуры путем приобретения совместно с ОАО “Совкомфлот” испанской судоходной компании W.W.Marpetrol S.A.”, – отмечается в сообщении.
Новошип – второе по величине пароходство в России. Его суда ходят под российским, мальтийским и либерийским флагами. На 31 декабря 2006 года флот компании насчитывал 62 судна суммарным дедвейтом 3,8 млн. dwt и средним возрастом около 10 лет.
Средняя рыночная стоимость действующего флота составляет порядка $2,4 млрд. Чистая прибыль пароходства в 2005 году составила 1.252 млрд руб. Уставный капитал – 501,12 млн руб. Всего размещено 375840500 обыкновенных и 125280000 привилегированных акций номиналом 1 руб. Его основными акционерами являются Росимущество (60,73% голосующих акций), РФФИ (6,4%), Новошипинвест (8,49%) и Intrigue Shipping (14,41%). Новошип в 2006 году по сравнению с 2005 годом увеличил объем перевозки грузов на 30% до 66,7 млн.т.
Интересен в связи с этим вопрос, кто на ком должен жениться?
Новости по теме
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
