МСЖД прогнозирует рост транзита контейнеров между Китаем и Европой в 3 раза к 2030

Железная дорога | Контейнеры | Статистика | Апрель 22, 2021, 16:39

Объем железнодорожных контейнерных перевозок по маршруту “Нового шелкового пути”, связывающему Азию с Европой, может утроиться к 2030 году, сообщает ТАСС со ссылкой на DVZ по данным последнего исследования, подготовленного по заказу Международного союза железных дорог (МСЖД).

Прогноз был рассчитан консалтинговой компанией Roland Berger. Он основан на оценке объема перевозок в 2020 на уровне 878 тыс. TEU, которая не включает грузы из и в Россию.

Согласно рассчитанному аналитиком оптимистическому сценарию, к 2025 году объем 2020 удвоится.

Спрос на железнодорожные перевозки по маршруту, обслуживающему торговлю между Китаем и Европой, растет в последнее время из-за перебоев сервиса и резкого роста ставок на морские перевозки. По данным РЖД, груженный транзитный трафик вырос в 2020 года на 51% к уровню годом ранее. За первые три месяца этого года транзит увеличился еще более чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2020. При этом, пропорционально выросли объемы, как в направлении Европы, так и в направлении Китая.