Поезда в режиме “виртуальной сцепки” отправились из Хабаровска в Находку

Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 01, 2019, 11:20

Два грузовых поезда в режиме “виртуальной сцепки” отправились сегодня со станции Хабаровск-2 на станцию Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО “РЖД”), сообщает ТАСС. По графику предусмотрено ежесуточно пропускать по пять пар поездов в “виртуальной сцепке”. Применение данной технологии, при использовании в полном объеме, на всех “нитках” графика, может позволить без модернизации инфраструктуры увеличить пропускную способность участка на 15 поездов.

Технология интервального регулирования предполагает синхронное движение двух разных поездов с минимально допустимым удалением друг от друга. На локомотивы устанавливаются радиомодемы, с помощью которых по защищенному цифровому каналу передаются режимы ведения составов и осуществляется связь между ведущим и ведомым составами.

Разработчиком системы является Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (НИИАС).

Необходимость внедрения новой технологии в организации движения поездов была обусловлена ростом грузопотока на Дальний Восток.