Китай сокращает стоимость и сроки ж/д доставки между Синьцзянем и Европой
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 28, 2018, 17:51
Sino Euro Cargo Railway, оператор грузовых железнодорожных перевозок между китайским автономным регионом СУАР и странами Европы и Центральной Азии, удалось в этом году сократить расходы на перевозку одного 40-футового контейнера в среднем на $300, сообщает ТАСС со ссылкой на China Daily.
Заместитель генерального директора Xinjiang Xintie International Logistics Co Ltd Нан Цзюнь заявил, что сокращения расходов удалось добиться в процессе переговоров с зарубежными железнодорожными администрациями.
Нан Цзюнь рассказал, что за период с начала года до 25 августа из консолидационного центра в Урумчи, созданного местной железнодорожной администрацией, было отправлено 654 контейнерных поезда. Всего на текущий год запланировано 1400 рейсов, что почти вдвое больше, чем в 2017 году.
Он также сообщил, что оператору удалось добиться значительного ускорения доставки. Так, время в пути от Урумчи до Дуйсбурга сокращено с 15 до 13 дней. Отчасти экономия времени была достигнута благодаря тому, что таможенные операции были перенесены в консолидационный центр.
В настоящее время Sino Euro Cargo Railway является оператором 19 маршрутов контейнерных поездов. В компании отметили, что запланировано расширение сети, открытие новых сервисов для обслуживания торговли со странами в регионе Средиземного моря.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее
-
Оборот портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич в I квартале 2024 года вырос на 23%
При этом объемы груженого импорта превысили докоронакризисный уровень на 12% до 2,2 млн TEU, а груженый экспорт составил в январе-марте менее 700 тыс. TEU, что на 15% меньше, чем в 2019 году
