О чем мы три раза уже писали
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 08, 2013, 18:15
Вице-президент РЖД по управлению персоналом и социальным вопросам Дмитрий Шаханов направил другим вице-президентам, руководителям аппарата управления, филиалов и структурных подразделений госкомпании телеграмму, в которой он рекомендует рассмотреть возможность предоставления в IV квартале 2013 г. отпусков без сохранения заработной платы в количестве не менее трех дней в каждом месяце. Речь идет о работниках органов управления, кроме тех, кто связан с обеспечением непрерывного производственного процесса. Другим предложенным вариантом стал перевод сотрудников на неполной рабочий день. Вице-президент монополии отметил, что данные меры являются необходимостью, учитывая финансово-экономическую ситуацию, а также снижение объемов перевозок.
По данным РЖД за 2012 г., общее число сотрудников составляет 935 тыс., с учетом дочек — 1,2 млн., из них 750 тыс. – участвуют в перевозочном процессе. Если у 185 тыс. управленцев за три месяца сделать девять дней выходных, это позволит сэкономить 7,2 млрд. руб.
Напомним, что после решения государства заморозить тарифы на железнодорожные грузоперевозки на 2014 год, президент РЖД Владимир Якунин заявил о сокращении 60 тыс. сотрудников с целью снижения расходов. Однако после этого в компании сообщили, что собираются перевести часть сотрудников на неполную рабочую неделю. По данным некоторых сотрудников РЖД, отпуск без содержания уже давно практикуется в монополии.
InfraNews Число сотрудников управленческого аппарата компании во всех 17 подразделениях составляет около 120 тыс. человек, без учета начальников станций и диспетчерских служб. Их среднемесячная зарплата составляет порядка 70 тыс. руб., при этом средняя зарплата среди всех работников РЖД в прошлом году составляла 36 тыс. руб. Таким образом, за три месяца монополия с учетом налогов может сэкономить около 4,67 млрд. руб. Фактически РЖД формируют скрытую безработицу, хотя без проблем могли бы сократить 16% своих сотрудников.
Разница в подсчете управленцев между РЖД и нами в том, что мы относим начальников станций, ДС и прочий оперативный менеджмент к неснижаемому числу сотрудников, обеспечивающих движение, а РЖД всех их, включая диспетчеров, сотрудников ЦФТО и ГВЦ – к аппарату. Но как мы видим – много и 185 тыс., много и 700 тыс. для движения. При этом совершенно не понятно, в 700 тыс. входят ли гастарбайтеры, которых множество сегодня на ЖД трудится или они по аутсорсинговым схемам работают, как в ЖКХ!?
Новости по теме
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару