УВЗ перенимает французские технологии
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 10, 2012, 21:10
“Уралвагонзавод” ведет переговоры о покупке французской вагоностроительной ABRF Industries, рассказал “Коммерсанту” гендиректор корпорации Олег Сиенко. “Мы сейчас находимся в активной фазе сделки”,— заявил он, добавив, что сделка может быть закрыта до конца года. По словам топ-менеджера, УВЗ интересуют у ABRF “два сегмента — производство вагонов и их ремонт“, поэтому корпорация докупает “два предприятия”. В УВЗ добавили, что, приобретая два дивизиона ABRF, корпорация “консолидирует всю компанию”, речь идет о пакете около 60%.
Напомним, что в конце 2010 года УВЗ купил французскую литейную компанию Sambre et Meuse, которая ранее входила в ABRF. Сумма сделки не раскрывалась, источники на рынке оценивали актив в €20-30 млн, при том что ее годовой оборот на тот момент составлял €15 млн.
По словам господина Сиенко, с покупкой еще двух предприятий ABRF будет “закольцован весь цикл производства”. УВЗ рассчитывает освоить на мощностях ABRF “производство раздвижных тележек“, а также “доработать” технологии по автомобилевозам. Однако, отмечает топ-менеджер, “сильно расширяться” во Франции корпорация не может из-за ограниченности рынка. В УВЗ добавляют, что раздвижные тележки ABRF могут быть сертифицированы для использования на российской железнодорожной колее.
По данным источников, выручка ABRF составляет около €30 млн, а штат сотрудников “не превышает нескольких сотен человек”. Однако аналитики считают, что сумма сделки вряд ли составит менее €15 млн, а может достигнет и €20-25 млн, учитывая то, что УВЗ в первую очередь интересуют технологии ABRF, а не финансовые показатели компании.
Новости по теме
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Румынии снизились в 2023 году более чем на 11%
Почти четверть всего объема обеспечили перевозки нефтепродуктов, на уголь и природный газ пришлось по 21,1%
-
Угольные компании начали возвращаться на терминал «ОТЭКО» в Тамани
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов
Свежие новости
-
Контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле COSCO за I квартал на 9% выше прошлогоднего
Оборот китайских терминалов корпорации вырос на 11% и составил 17,6 млн TEU. На 7% увеличился оборот терминалов в Европе
-
Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале
По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина – VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
-
Погрузка на транспорте в Китае в марте выросла на 1,4%, за первый квартал – на 5%
В марте выросла погрузка на всех видах транспорта, кроме железнодорожного (-1,5% год к году до 435 млн тонн). На автотранспорте по итогам месяца погружено 3,6 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 1,2%.
-
Контейнерооборот Роттердама и Антверпен/Брюгге сравнялись
Совокупный грузооборот порта за прошедший квартал составил 110 млн тонн, на 1,4% меньше, чем годом ранее