Kuehne+Nagel получила свой первый грузовой самолет Boeing 747–8F

Швейцарская логистическая компания Kuehne+Nagel получила первый грузовой самолет Boeing 747–8 Freighter в собственной ливрее, сообщает Loadstar. По долгосрочному контракту с американской авиакомпанией Atlas Air, логистический оператор вскоре получит еще один такой же самолет, управлять флотом Kuehne+Nagel в течение нескольких ближайших лет также будет американский оператор.

Новые воздушные суда будут эксплуатироваться на транстихоокеанских маршрутах, которые будут сопряжены с маршрутной сетью Kuehne+Nagel в Азии, отмечается в сообщении.

С 2021 года целый ряд крупнейших логистических копаний, специализировавшихся на морских и сухопутных грузоперевозках, начали активно входить в сегмент грузовой авиации.

Так, в ноябре судоходная компания MSC сообщила о приобретении первого грузового самолёта, а также о намерениях с нового года организовать грузоперевозки под брендом MSC Air Cargo.

В феврале прошлого года французский контейнерно-логистический холдинг CMA CGM объявил о создании CMA CGM AIR CARGO. В 2021 году компания получила четыре грузовых самолета Airbus A330-200F, в 2022 году еще два грузовых Boeing 777F (к 2026 году флот CMA CGM AIR CARGO планируется увеличить до 12 грузовых самолётов).  В мае 2022 года СМА СGM также заключила соглашение о стратегическом партнерстве в сфере грузоперевозок с франко-голландской авиакомпанией Air France-KLM.

В апреле 2022 года датская компания Maersk заявила о реорганизации своего авиабизнеса (компании принадлежал авиаперевозчик Star Air) и начале операций под брендом Maersk Air Cargo. По данным сервиса отслеживания самолетов FlightRadar24, флот Maersk Air Cargo насчитывает 12 самолетов B767-200F и три B767-300F.